阳光小新新能源汽车质量怎么样，东风日产新阳光怎么样

来源：整理时间：2023-08-16 13:08:52 编辑：新友情汽车手机版

1，东风日产新阳光怎么样

性价比很高我最近想买辆小车给老婆开开。省油质量好（本人开的天籁）亮点是CVT无极变速，比天籁的CVT还好价格还便宜！！

东风日产新阳光怎么样

2，日产新款阳光质量怎么样和同级别车相比性价比高吗

日产的质量一般最省汽的车比别的车好好多

质量不错，在同价位的车里面性价比不是很出色。如果是注重配置可以看韩国车，注重空间可以看新凯越，综合来讲，阳光还是不错的

阳光的质量总体上是不错的，性价比也挺高。另外，还可以考察一下威驰、锋范等车。

日产质量不错，性价比一般

日产新款阳光质量怎么样和同级别车相比性价比高吗

3，新阳光车子的质量及车噪如何10万的车里面值得我出手吗

值得，这车空间宽大，配置厚道，一键启动，无级变速器，后出风口，各种实用配置在同级别的合资里算很不错的，车上空间宽大，家用尤其舒适！音响表现蛮ok，强穿骇扁较壮记憋席铂芦于POLO。噪音控制也相当不错。在同价位里属于性价比相当高的合资车型。这个价位能买到这样的配置，算超值的了。

值得，这车空间宽大，配置厚道，一键启动，无级变速器，后出风口，等各种实用配置在同级别的合资车上都没用配备，空间宽大，家用尤其舒适！音响表现中规中矩，比嘉年华稍差，强于polo。噪音控制也相当不错。在同价位里属于性价比相当高的合资车型。这个价位能买到这样的配置，算抵值的

新阳光车子的质量及车噪如何10万的车里面值得我出手吗

4，日产新阳光质量怎样

你好，性价比高的一款家庭轿车，同级别空间大！省油，故障率低，总体不错

阳光代表了创新和时尚，完美诠释了这个时代的主流价值观。基于对中国消费者内在需求的深刻洞察，日产集合了最先进的技术力量，倾力打造了阳光这款全球战略车型。它应用了多项日产全球的人性化技术，是一款技术派主流中级车，它将以亲民的价格、领先的技术和“大气动感的时尚造型、超大宽逸的舒适空间、全新高效的节油科技”三大特点，引领中级车的主流发展方向。硬道理1：大气动感的时尚造型。阳光运用了动感、时尚与科技相结合的设计语言，无论是在外观还是内饰的设计上，都十分精密考究，在细节之处尽显独特用心。外型方面，阳光采用了跃动流畅的线条设计，勾勒出简约有力的腰线轮廓和更具肌肉感的车尾造型，同时辅以虎眼式锐利前大灯的点缀，让车身看起来充满了力量感和气势感，而精心打造的全新大型格栅，在更大范围镀铬面积的衬托下，彰显出浓厚的豪华气质。同时，阳光的内饰使用了丰富的现代科技元素，冰晶时尚自发光仪表盘造型时尚新颖，科技感十足；仪表盘、出风口及中控台上，大量运用了镀铬装饰，令整车无处不洋溢着档次感和品质感。硬道理2：超大宽逸的舒适空间。阳光采用了乘坐空间最大化工程设计：首先，针对腿部空间做了加长设计，通过缩短发动机与油箱等机械配件的占位，使其拥有同级最长的2600mm轴距，造就了636mm最大后排腿部空间；其次，头部空间采用了曲形穹顶设计，令车内空间得到进一步的扩展与提升，减少了行车的压抑感。在人性化配置方面，阳光应用了多项高端智能科技：一键式启动系统让启动操作与出行更便捷；双模式后排出风系统利用双风扇结构原理，采用2种变速控制模式，加速车内循环，为后排乘员提供更为贴心的细致关照。同级别车型最宽敞的内部空间和人性化的高档装备，让消费者驾乘更享舒适惬意。硬道理3：全新高效的节油科技。阳光搭载了hr15de全新高效引擎，匹配五速手动变速器和全新智能xtronic cvt无级变速器，综合工况百公里油耗仅为5.8l（全新智能xtronic cvt无级变速器）和6.1l（五速手动变速器）。傲视同侪的燃油经济性与顺畅的操控性，使驾乘省心无忧。全新智能xtronic cvt无级变速器全球首次应用了子行星齿轮，辅以asc智能逻辑控制系统、平顺起动助力系统、超低摩擦结构设计和cvt温度优化控制等领先技术，具有无可比拟的加速平顺性和燃油经济性。1.5l全新高效引擎是日产最新开发的全球化引擎，应用燃油双喷射系统、双c-vtc可变气门正时智能控制系统两项高新技术，实现了高动力与低油耗的完美结合，额定功率达到82千瓦，最大扭矩达到139牛?米。可以说，阳光是日产首款基于全球领先技术开发，并充分考虑了中国消费者对于品质、空间、节能的实际需求而打造的全新战略中级车。阳光将成为车主生活上和事业上的忠实伙伴，助他们开拓、畅享阳光般的多彩人生。价格亲民：阳光照耀中级车市场凭借同级车中出类拔萃的低油耗，以及日产全价值链的环保理念，东风日产sunny阳光已经达到国家节能惠民工程综合燃料消耗量限值，正在等待“节能产品惠民工程”目录的发布，进入该目录的车型每台可享受国家提供的3000元惠民补贴。在此之前客户购买阳光，其3000元节能补贴将由东风日产承担。在此优惠政策之下，阳光更是成为了中级车市场亲民的“香饽饽”。阳光六个级别的价格区间为8.28万到11.28万，再减去3000元“节能产品惠民工程”的国家补贴，其售价仅为7.98到10.98万，可以说是刷新了中级车性价比的历史记录。东风日产总经理松元史明表示，阳光在开发和导入过程中，包括日产总部、中国的研发团队，集自己的智慧，不放过每一个细节，在保证性能、提升档次的同时，力求使成本更经济、更优化。