小车科目三模拟考试，科目三有没有模拟考试啊

1，科目三有没有模拟考试啊

之前是有模拟考试的，今年二月份的时候我去考有模拟考试啊，教练都是坐在旁边担任安全员的，基本是不会离开车上让你当独练，怕你出意外。科三山路考试有时会有其它路人，车辆出现，所以你要根据不同情况来做出反应。

可从提前去场地练习

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没有模拟考试，科目一很好考的，题库里的题就那么些，而且很好理解，用不长时间就可以全答对，考试就从题库里抽题。题库在哪里，下载”驾考宝典”app，所有的题都在里面。如满意回答，请采纳

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2，科目三模拟考是什么

科目三模拟是用与考试相似度达90%以上的智能考试车，在考试路段对考试顺序、车辆、语音系统真实体验，和考试一样，有引车员在旁指引，学员自己根据语音系统按照考试流程去操作，充分模拟考试现场的情况。完成后模拟考试系统会做出评分，相当于提前考试。特点： 1. 相对于科目三常规训练，科目三模拟考可以连贯地按照考试标准顺序在考试路段完整地走完整个考试流程。 2. 模拟考的指导员一般都是考试的领车员，模拟后能够专业分析学员的整体情况以及考试关键点。让学员能够及时发现问题，在考试前纠正错误。 3. 模拟考的车型都是装载语音播报提示和智能评分，每一个考试点都能够掌握通过的技巧，能够让学员真实体验考试，有助于学员熟悉驾照气氛以及考试流程，缓解考前紧张情绪提高考试通过率。效果：在驾校练习都是一般路段练习，而模拟考是在考试路段对考试流程、车辆、语音系统真实体验，相当于提前做几次考试了。熟悉驾考气氛后自然就不会紧张，就像坐过飞机后自然不会恐惧，没有压力就可以顺利通过考试。只有在考试路段模拟过，提前亲临考场，才知道哪一方面自己还得加强，才能提高考试通过率，所以考前模拟还是很有必要的！

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3，科目三模拟考试起步半联动怎么操作

先挂一档，然后左脚缓抬离合器到半联动位置。判断半联动：1、听发动机的声音变化：当离合器抬到联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的功率。因此，离合器半联动点判断技巧中就提到，此时发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到联动点了。2、凭车辆的抖动：当离合器抬到联动点的时候，车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象。这时，证明汽车离合器半联动点就到了。3、凭车辆的冲动：在离合器抬到联动点的时候，车辆就有一种往前微微冲动的感觉，这时离合器也就抬到联动点了。4、看发动机转速表转速的变化：在离合器半联动点判断技巧中提到，如果你车上有发动机转速表，在离合器抬起的过程中，如果车上的发动机转速表的转速明显下降时，也可以证明离合器就抬到联动点了。5、凭脚的感觉：当离合器抬到联动点的时候，离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉，这时，也可以证明离合器就抬到联动点了。只要离合器一抬到联动点，就别再抬了（如果再抬，发动机就熄火），这时就立即解除驻车制动器，车就起步了。起步后必须稳住两三秒，才能将离合器踏板慢慢全部抬起来，不然发动机还要熄火。科目三灯光模拟考试1、夜间没用路灯照明不良的条件下行驶。答案：打开大灯。2、请将前照灯变为远光灯。答案：开远光灯。3、在同等条件下与对方会车。答案：开近光灯。4、距对方来车150米。答案：开近光灯。5、夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。答案：分别打开示宽灯、警示灯(两手不可都离开方向盘)。6、夜间在窄路、窄桥与非机动车会车。答案：开近光灯。7、雾天行驶。答案：分别打开雾灯、警示灯。8、夜间通过急弯、坡路、拱桥，人行横道或者没有交通信号灯控制的路口。答案：交替使用远近光，即连续抬两下。

科目三模拟考试起步半联动怎么操作

4，科目三考试

科目三考试路考总结之宝贵经验1、上车：逆时针绕车一周，不要超过一米，离车越近越好，（千万别从车头前直接开门进入，否则视为不及格），开门时看后方，入车后系上安全带，调整座椅、镜子，找到适合自己的位置。2、按指纹，开始白天灯光模拟：（1）、夜间在没有灯光，照明不良条件下行驶：按开大灯。（2）、请将前照灯变换成远光：变成远光。（3）、夜间在窄路、与非机动车会车、与机动车会车、同方向近距离跟车：变换成近光灯。（4）、通过急弯、人行横道、夜间没有交通信号灯的路、夜间通过山路、拱桥：操作远近光灯交替。（5）、雾天行驶：依次按开雾灯+危险报警灯+示宽灯。（6）、夜间发生事故车辆难以移除：依次按开示宽灯+危险报警灯。（7）、关闭所有灯光：全部都关闭。（操作时要快，5秒内完成），如果是夜考的学员就不用考此项目了。春亮推拿，天下无痛，春亮技术，出手成金，学车的朋友，如果想学完车再学推拿，自己创业做老板的同学，可以网上搜索王春亮推拿，有很多专业介绍，不要再打工了，要自己开店做老板，只要认真做，几年就可以买上自己的爱车了。以上白天灯光模拟考试也可以这么记住：一大二远三近光，四替五雾六报警。3、起步：一踩离合，二挂一档，三打左转向，四按喇叭，五松手刹，六看后视镜，慢抬离合起步（抬离合开始算起10秒内起步），用一档或者二档加油门出院门。也可以这么记：一挂（一档）二转（向灯）三喇叭，四看（左后视镜）五放（手刹）六行走。就是：一挂二转三喇叭，四看五放六行走。4、向左转弯进入行车道（不是超车道），开始逐级换挡至3档，以20-30KM/H车速前进。5、前方路口直行（有2个路口）：减速（速度30以下），鸣笛，摆头看。6靠边停车：右转向，减速，停白线处，距离白线30公分，距离远了扣分，提手刹，回空挡，注意转向灯是否回正，再次起步。7、前方路口：减速（速度30以下），鸣笛，摆头看。8、直线行驶：路口过后赶紧把速度提至车速30-40Km（注意速度）看前方，摆正车身，微调方向盘（最好不要动方向，车很敏感，很多都在这个地方下来了），语音播报结束后减速。9、学校：减速（速度30以下），左右观察。10、公交车站：减速（速度30以下），鸣笛，摆头看。11、前方选择合适地点掉头：左转向灯，减速，挂2档，可用刹车，控制车速掉头，别熄火，至右侧车道，最好不要进超车道，不要压虚线、实线。掉头后赶紧换3档。12、变更车道：左转向，观察，顺车（缓慢让车进入此车道，防止转向灯提前回正了）。13、人行横道：减速（速度30以下）鸣笛，摆头看。有百分之十的人抽到此处有行人通过：要在停止线前停止，再起步。通过后马上开始加速。14、开始提速逐级加档至5档，(此操作需要在加速车道进行)，5档持续10秒以上，差不多至前方路口前第4根电线杆，开始减速至3档（可以直接从5档减至3档，速度要下来）。15、路口直行：减速（速度30以下），鸣笛，摆头看。16、变更车道：变换至行车道，右转向，减速，观察，缓慢顺车，关闭转向灯。17、前方右转：右转向灯，减速挂2档，鸣喇叭，左右看，拐弯下坡。18、靠边停车：右转向，缓慢停车。拉手刹，挂空挡，关闭转向灯。考试结束。

主要包括：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、靠边停车、掉头、夜间行驶等考试项目。以下，是科目三考试攻略。 1、正常驾驶时方向不能偏。科目三考试时不能频繁调方向盘。 2、转弯时不能开到右人行道，要开到在标志的转弯车道，然后转弯。科目三考试中，不能考官让你转弯，就立即转弯（即立即打方向盘），考官让你转弯的意思是让你先找有转弯标志的车道，然后再转弯。 3、过斑马线时要抬油门且将脚放刹车，速度要控制在 40 码左右（不能超过 45）过斑马线时要提前将右脚放刹车，如果速度超过 45 码，就要真正踩刹车。一定要等车子过了斑马线才能加油门。 4、科目三考试，正常行驶时，五档要及时加，加慢了，考官会让你下车的。 5、变道时要在虚线段变道，实线不能变道。 6、转弯时，也要注意车子不能压实线。科目三考试转弯技巧是：先向前直行（与班马线垂直），然后以较快速度打方向盘进入法定车道，这样就不会在转弯过程中压实线了。（通常是车头压过班马线端点，即驾驶员看不见班马线了，才开始转方向盘） 7、过减速带也要提前抬油门且脚放刹车。也要控制速度要 45 码以下，过了减速带再加油前行。 8、科目三考试正常行驶换档技巧：左手单握方向盘一定要松，手以悬浮状态（即手与方向盘外轮整圈均有间隙，空握着）握转盘即可，不能紧握。否则在换档时方向盘反而会转动而使车子发生转向。考试时老是游方向也肯定会不及格的。 9、科目三考试行驶中加油门方式：先慢加一些油，再压下去。 10、行驶中要时刻注意地面有没有斑马线、减速带标志。 11、挂五档行驶后，左脚就不要再放离合器上了。 12、 w 乡间小马路行驶时，标志对路沿即可放心行驶。 w 过乡村小桥梁时，标志对“桥梁边沿向内侧 10 公分处”，即可放心过小桥梁了。 13、师傅在副驾驶位置让我们“减二档或减三档”的意思是减至二档或减至三档。 14、左转弯靠最左道，左道走直后再按规定变道（记好打右转向灯）。右转走最右汽车道（注意不能驶入公交车道，也不能驶入非机动车道或人行车道），走直后再变道（打左转向灯）。 15、行驶时，三车道走中间，二车道走右道，四车道走二或三车道。 16、科目三考试挂档技巧：1 和 2 紧靠最左边，5 和 r 紧靠最右边。所以，挂 1 和 2要先从空档将手柄用力向左边框靠，感觉手柄到边了，即扳不动了，再向前或后推柄。挂 5 档时从空档用力将手柄推到最右边框，（感觉手柄到边了，即扳不动了），再向前拔柄。挂 3 和 4 档很简单，就是先将手柄放空档，再向前或向后推（推至推不动）即可。 17、遇到丁字路（路与路垂直，或，路与桥垂直）时，不能提前打方向盘，技巧与场地考“九选三”之“直角转弯”相同！丁字交点即是直角转弯之直角点。这样可以么？