比亚迪电动汽车10万左右，十万左右的比亚迪

1，十万左右的比亚迪

M6商务配置相当的高

十万左右的比亚迪

2，比亚迪10万左右的新能源汽车

比亚迪新能源10万左右的车有秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗舰型、第二款：元PLUS 2022款 430KM 豪华型。第一款：秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗舰型外观方面：从前脸看，秦PLUS带着明显家族式风格，辨识度很高，采用部分封闭式的前格栅，更加突出机舱盖线条的流畅性，带出霸气感。大灯组设计得棱角分明，类似箭矢的造型显得别出心裁。车身侧面腰线明显，微微的弧度恰到好处的体现车身的修长。这款车的长宽高为4765*1837*1495mm，轴间距为2718mm，这般尺寸放在同级车里比较，还挺有优势，可见车子不失大气感。车尾采用到贯穿式尾灯，符合当下审美，两侧尾灯的设计也带着高级感，点亮后效果明显，更是耐看。车尾的下部用到许多线条，既增强车尾的层次感，同时拉升视觉效果，使得车身整体设计更显和谐美观。内饰方面：内部设计明显透出简约风，低调的布局更显温馨，从氛围上就营造出放松感。全液晶仪表盘和中控大屏格外突出，有着满满科技感。三幅式多功能方向盘以经典设计带出熟悉感，便于车主上手。车内用到不少软质包裹，在保证支撑性的同时考虑到舒适性，特别人性化的设计。配置方面：新车的配置给力，市面上常见的安全配置，如ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定控制等，车上一应俱全，而能增强舒适性和娱乐性的配置，如自动空调、PM2.5过滤装置、卫星导航、车联网等，车上也一样不缺。动力方面：秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗舰型搭载比亚迪的超级混动系统，使用1.5L自然吸气发动机，匹配E-CVT无级变速箱，能爆发的最大马力为110匹，最大扭矩为316牛米。它的动力不算弱，用它来城市代步，妥妥没问题。不过遗憾的是，它的纯电续航里程仅有55公里，而且不支持快充。第二款：元PLUS 2022款 430KM 豪华型外观方面：在这款车还没有上市之前，就有不少人因为它的颜值而对它寄予期待，可想而知，这款车的外观设计有多亮眼。从前面看，新车造型简洁，但却非常时尚前卫，带有运动感，有着年轻活力。翼羽龙晶LED大灯组不仅有效地提升照明宽度，还起到画龙点睛的作用，增强整个车头的美观度。车身侧面同样时尚大气，美得很有特色，它的腰线明显，直接上扬到车尾，这样设计充分带出运动感，而且使得整个画面感很饱满，构造出新的美学。底部的轮廓带着家族式的风格，中间的“元”颇有辨识度。尾部设计也不缺亮点，贯穿式的一体尾灯不仅增加了车尾的层次感，而且浑然一体的设计更是突出了车尾的协调性。底部用了大面积的包裹，有效增强实用性，而且营造出一种安全可靠的感觉。内饰方面：车内用合理有序的布局透出简洁干练，一坐进车内，干净的画面感就使人浑身放松。内饰以健身房为灵感设计，在细节中透出“健身”元素，使得车内充满动感氛围，彰显出年轻人的生活旋律。配置方面：虽然这是款10万级车型，但是不辱国产车高配置的名头，采用高通骁龙八核CPU外加DiLink4.0智能网系统，能轻易满足车内乘客的需求。除此之外，车上的语音控制系统也很智能、实用，张张嘴就能启用车上大部分设备。动力方面：元PLUS 2022款 430KM 豪华型搭载的是204马力永磁/同步电机，匹配电动车单速变速箱，总功率达150千瓦，总扭矩为310牛米，根据官方数据看，它的快充时间仅需0.5小时，CLTC纯电巡航里程为430千米。显而易见，这款车的动力和续航能力都是不错的，用于城市代步实在很方便，而且它的快充给力，就算没电急用车也不怕。

比亚迪10万左右的新能源汽车

3，比亚迪会出10万以内的电动汽车吗

会出的，比亚迪的电池级电机技术已经有了进一步的提升自己成本降低，所以很快会出这个价位的电动汽车

你好！应该会出现在在研究阶段仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

比亚迪会出10万以内的电动汽车吗

4，比亚迪油电两用车10万以里的有几款

去年12月15号上市的就是F3DM，F6DM，最近还有E6,F3E，反正混合动力比亚迪研究的比较厉害。

没有。混动车型都在20万以上。10万以下的只有元的燃油版

5，10万左右预算想买新能源汽车请问比亚迪e3值得考虑吗问

不管怎么说，我觉得买车是家庭里的大项开支，要买就图个放心。比亚迪e3诞生于e平台，电池、电机和电控技术更成熟更稳定，还有就是从整车质保和电池质保政策来看也是值得考虑的。

如果楼主打算在新能源车当中选，预算大概10万，那比亚迪e3正好符合你的选择条件。新能源车免购置税，绿牌上路还不受限行限号的约束，非常适合城市上班族使用。

和差不多价位的车比较，我认为比亚迪e3的配置算是比较多的，无钥匙进入启动、8英寸液晶仪表、10.1英寸中控大屏、倒车影像、GPS导航、定速巡航、车联网都是具备的，另外全系标配LED大灯和3种驾驶模式！

比亚迪e3的电池容量分别有35.2kwh和47.3kwh两种，分别对应305公里和405公里两种不同的续航版本，家庭代步用完全能够满足日常需要，出行成本非常低。

预算10万以内的新能源汽车，我推荐比亚迪元ev。这款车的优势比较明显，颜值高、配置多、操控性好。元ev的外观大多数见过的人都比较认可，dragon face的时尚前脸非常漂亮，这是来自于前奥迪设计总监艾格的作品，国际范十足的同时还带有一点东方神韵。我个人是非常喜欢的，开在大街上回头率超高。对比过就知道，其实元ev的配置在同级别中最多，而且还有不少的“黑科技“。先说说常规配置吧，你能想到的比如全景天窗、定速巡航、行车记录，gps导航，倒车影像、无钥匙进入启动等等这些都是有的。除此之外，各种科技配置也非常多。比如：语音识别系统，carpad智联系统，4g网络、智能云服务、远程启动等等。听起来也许觉得玄乎，其实用了就会发现这些功能其实都很实用。语音识别系统是通过识别语音指令，对车载设备进行操控，车机收到”打开空调“、”打开导航“等等类似的指令就会自动帮你完成操作，不仅方便在开车的时候还有一定的安全保障。carpad智联系统有不错的扩展性，自己喜欢的应有都可以自行下载，时下最流行的吃鸡游戏也能流畅运行。智能云服务也很厉害，只要下载一款比亚迪的手机app，就能远程查看和操控汽车……可以说比亚迪的这款元ev，智能化程度是相当高的。动力这个还真需要自己去亲身体验，网上给到的也只是一个参考。就我的感受来说，元ev的动力非常足，难得的是换挡还十分平稳，而且噪音控制得很到位。综合以上几点，我推荐元ev。因为它在外形、配置、动力上有非常明显的优势，而且价格区间在7.99w-9.99w以内，楼主可以考虑一下。