石佛驾校科二哪个库难，南京石佛寺驾校四项12条线哪条比较难

来源：整理时间：2023-11-09 07:10:13 编辑：新友情汽车手机版

1，南京石佛寺驾校四项12条线哪条比较难

支持一下感觉挺不错的

4号线和3号线

南京石佛寺驾校四项12条线哪条比较难

2，科目二里面你认为哪个内容最难考

最难考的，每个人不同。一般，坡起和连续障碍比较难。　　科目二考试项目分类评判标准　　（一）桩考　　1、不按规定路线、顺序行驶，不合格；　　2、碰擦桩杆，不合格；　　3、车身出线，不合格；　　4、移库不入，不合格。　　（二）坡道定点停车和起步　　1、车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；　　2、车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20分；　　3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分。　　（三）侧方停车　　1、车辆在入库停止后，车身出线，不合格；　　2、碰擦桩杆，不合格；　　3、行驶中轮胎触轧车道边线，扣10分。　　（四）通过单边桥　　1、其中有一车轮未上桥，每次扣20分；　　2、已骑上桥面，在行驶中出现一个车轮掉下桥面，每次扣10分。　　（五）曲线行驶　　1、车轮驶出边缘线，不合格；　　2、车轮轧路边缘线，每次扣20分。　　（六）直角转弯　　1、车轮触轧突出点或者驶出边缘线，不合格；　　2、车轮轧道路边缘线，每次扣20分；　　3、借助倒车完成，每次扣10分。　　（七）限速通过限宽门　　1、时速低于20公里/小时通过，不合格；　　2、不按规定路线、顺序行驶，不合格；　　3、每碰擦一次限宽门悬杆，扣20分。　　（八）通过连续障碍　　1、不按规定路线行驶的，不合格；　　2、车轮驶出边缘线，不合格；　　3、车轮轧路边缘线，每次扣20分；　　4、轧一个圆饼，扣20分；　　5、碰、擦一个圆饼，扣10分。　　（九）百米加减挡　　1、在百米内未完成规定加、减挡的，不合格；　　2、越级换挡，扣10分。　　（十）起伏路驾驶　　1、通过起伏路面时，车速控制不当，车辆严重跳跃，不合格；　　2、通过起伏路面前不减速，扣10分；　　3、通过起伏路面前过早减速，扣5分

倒车入库：以前考试是两个模拟库加6根杆，新规c本桩考改为倒车入库，移库取消。标线取缔标杆，车轮不能压车道边线、库边线，途中停车视为不及格。这个课题的技巧还是在于离合半制动的控制，5迈左右最合适，没了参照物就只能依赖后视镜的角度调整，不同身高有所不同请大家找到合适的角度再开始练习。

倒车入库：以前考试是两个模拟库加6根杆，新规C本桩考改为倒车入库，移库取消。标线取缔标杆，车轮不能压车道边线、库边线，途中停车视为不及格。这个课题的技巧还是在于离合半制动的控制，5迈左右最合适，没了参照物就只能依赖后视镜的角度调整，不同身高有所不同请大家找到合适的角度再开始练习。到西安论坛网站查看回答详情>>

科目二里面你认为哪个内容最难考

3，科目二哪项最难过

科目二考试相对于驾考的整个科目来说，这个科目相对较难，最难的是倒车入库。只要心态好，做不考试不紧张，平常练习得好，考试科目二还是没有问题的，科目二关键点。科目二中容易丢分的地方有几个地方：第一，倒车入库。在倒车入库的时候很多人都会压线，这样是会丢分的。要想很好地倒车入库是很难的，一次性倒车入库本来就是一个比较难的考验，在入库的时候还不能压到周围的线，这对于很多的新手司机而言都是一个残酷的考验。第二，在考科目二的时候有很多人想要在中间停车休息一下，但是大家都知道中间停车是会扣分的，这也是科目二比较难的一个原因。大家在考科目二的时候必须一次性通过，在中间停车的话就会导致考试无法顺利通过。第三，在科目二的考试当中有一部分的内容都是坡道上完成的，有很多人表示坡道是科目二的一个难点。大家在学开车的时候一定都是走好走的路，但是在科目二的时候却要上坡下坡，这对于很多新手司机而言都有难度。第四，曲线行驶也是科目二当中很多人抱怨的一个项目，有很多人就是因为这个项目而不能顺利地通过科目二的考试。在考这个项目的时候大家很容易就压住边缘线，而压住边缘线就是一个扣分点。

上坡时的“追线”距离定点考试时，需要把车开上坡道，这时候一定要注意车与坡道右边的边缘线保持 30 cm 的距离，不然将会扣 10 分。2/3定点停车的位置考试时车在坡道上挺稳后，前面的保险杠要跟停车线保持一致，大家可以以旁边的东西为参照物把握好停车时机，抓稳停车时机应该就没问题啦！3/3坡道起步还有就是坡道起步很容易导致溜车或熄火，这些都会被扣分，所以练车时一定要熟悉坡道起步的操作技巧！曲线行驶1/1曲线行驶比较难把握的就是保持车辆的运行轨迹了，要注意借助车身的点去判断打方向的实际，以免车辆压线就惨了！直角转弯1/1直角转弯算是比较简单的一个项目，其中的“易挂点”则是打方向转弯的时机——方向打早了，后轮就会轧到车道内侧角，方向打晚了，车前角则会超过车道外侧边线。侧方停车1/3靠库靠库的注意点是要让车身与库边线保持 30 至 50 cm 的距离。若距离太大，那么在稍后倒车进入侧方位的过程中便会遇上麻烦。2/3倒入侧方位倒入侧方位时要注意打方向的时机把握，以及观察各种点和线。倒车过程中，需要借助后视镜观察车身与车库之间的位置关系，确定打方向的时机。3/3驶出车位很多考生在这一步会出现车轮压线的失误，这是由于打方向的时机不正确。倒车入库1/1倒车入库的难点同样是打方向的时机，要切记打方向宜早不宜迟 —— 方向打早了，还可以有时间和距离进行修正，打晚的话，则想补救也没机会了。

科目二最难的当是倒库。从倒库训练时间约占五项总时间的三分之一看，这个结论应该是比较对的。

科目一和科目四是笔试考试，下载软件经常做题就好，科目三和科目四都是实训。对于科目二难不难，应该算难的吧，但也要因人而异，平时多加联系一般都能过的。

科目二哪项最难过

4，考科目二哪个项目最难

我是2017年10月1号，新规定前考的，我感觉倒车入库比较难。倒车入库有正库和反库。正库我感觉比较难。现在出新规了，倒库的时间不能超过4分钟。驾驶百科：2017驾考新规来了！不看你可能考不过（附驾考攻略

科目二考试项目难度排名①坡道定点停车和起步考试中因熄火、溜坡被扣分的很多。停车、起步时应防止车辆后滑，正确使用半联动起步法起步：慢抬离合，当车身有抖动感觉时抬脚刹，踩油门。停车、起步时间不能超过30秒。②倒车入库要求一次性入库。应使用半联动控制车速，心中想清楚车轮行动的轨迹，并参照地上边缘线控制车距。③曲线行驶任一车轮压道路边缘线都将被扣分。注意保持匀速低速行驶，适当修正方向。④直角转弯任一车轮压道路边缘线都将被扣分。注意在进弯前控制车辆紧贴外边线慢速行驶。⑤侧方停车要求一次性倒入停车。倒车车尾出线、压线是被扣分最多的细节。倒车未开右转向灯也会被扣分。最易扣分细节①中途停车科目二除了规定需要停车的项目外，其余项目在考试中一律不能停车，需要一次性通过，否则考试不合格。②车身压线科目二倒车入库、侧方停车取消了以往的竹竿，全部采用地上画线的形式做车库边界，车身压线、越线将不合格。所以，笼统地说科目二哪个项目最难是没有一定的。每个人的情况不同，有人觉得难就有人觉得简单。重要的是清楚自身情况，针对性地训练。●车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上不达标扣分值：10分占挂科总人数比例：23.09%分析：在坡道定点停车和起步项目中，很多车辆在进行途中只顾到前方停止线的距离，忘记了车辆一侧也需要和边缘线保持距离。●汽车前保险杠未定于桩杆线上，且不超出50cm不达标扣分值：10分占挂科总人数比例：19.06%分析：坡道定点停车和起步为考生反映“最难考”的一项，其中很多人都把握不了车辆到桩杆线之间的距离。一位驾校专业人士表示，考试坡道定点停车和起步没有什么窍门，只有多加练习。●车身出库线不达标扣分值：100分占挂科总人数比例：18.35%分析：倒车入库是考生在驾校练习最多的项目之一。不过在考试时，很多考生还是会出现车辆出库线的情况。两侧库线为车身出线最多的地方，希望考生在考试时多加注意。●因操作不当造成发动机熄火一次不达标扣分值：10分占挂科总人数比例：7.55%分析：考生对车辆不熟悉所致，多发在坡道定点停车和起步项目中，如果想考试通过，必须要多加练习，增加对车辆的熟悉程度。●倒库不入不达标扣分值：100分占挂科总人数比例：5.63%分析：倒库不入除了考生练习不多外，还有一个主要问题就是心理素质不过关。●车轮轧道路边缘线不达标扣分值：100分占挂科总人数比例：5.14%分析：曲线行驶和直角转弯位考试挂科的也不少，挂科主要原因就是车轮轧道路边缘线。●中途停车不达标扣分值：100分占挂科总人数比例：4.5%分析：一些考生在考试时会出现中途停车情况，其中原因很多。考试时需要避免停车情况，否则将被直接扣完100分。●车辆入库停止后，车身出线不达标扣分值：100分占挂科总人数比例：3.45%分析：侧方位停车出线大多出现在右侧停止线，考生在考试时需要多加注意。●汽车前保险杠未定于桩杆线上，且超出50cm不达标扣分值：100分占挂科总人数比例：2.34%分析：还是坡道定点停车。针对此条目没什么好提示的，只能说考生多加练习。●起步、转向、变更车道不使用或错误使用转向灯不达标扣分值：10分占挂科总人数比例：2.09%分析：此条目多发在坡道定点停车、侧方位停车项目中