教车的教练，教人学车的教练怎样才是好教练

1，教人学车的教练怎样才是好教练

耐心！认真！有责任心的教练！

就要让差教练下课

包会

教人学车的教练怎样才是好教练

2，驾校里的教练一般都是些什么人

驾校教练大部分是学历低下、素质低下、三教九流的社会人员。

你话会得罪很多人的…一概而论，不长见识

驾照为了减少开支，都是聘请的没文化没知识的只有点技能教练，现在的驾照都是这样子

驾校里的教练一般都是些什么人

3，想学车了有没有好一点的教练推荐

怎样选择一个好驾校，每一位想学车的朋友面临的第一个问题都是：“选择哪个驾校好”？“会不会乱收费”？“教得好不好”？“正规不正规”？……等一系列问题。有些朋友干脆打听哪些学校比较有名气或者比较正规……以此来把自己的学车生涯奉献到一个道听途说的驾校去，糊里糊涂地就交了一大笔费用闹了一肚子的不愉快并且学不到真本事到头来车也开不好。在此本人郑重提醒您：选择驾校（教练），很关键，关系到以后的生命财产安全，因此要仔细和慎重，学车有陷阱，报名需谨慎。1、要提前咨询好。咨询环节很关键，可以电话咨询可以上门咨询，从这个环节中，你可以把握到这个驾校的负责人或者教练的素养、细致、耐心和负责的态度。要知道这些素质都是以后你学车过程中会体现出来的。再花言巧语也无法掩盖一个奸商的本性。2、眼见为实。咨询好之后，你觉得不错的话，就可以实地考察一下这个驾校了，让驾校教练专程接你或自己亲自到练车场地去转一转。三看：一看车子，二看教练，三看场地。让教练车来接你，看练的车是不是传说中的教练车（排除倒爷的可能）；然后看教练为人是否正直和气，而且在路上顺便可以看看教练开车的水平；到了练车场地之后，看看场地是否正规，别以为有两个倒车库那就叫训练场——至少要有不少于10个以上的倒车库，还要建有与考试场地相同用于练习的侧位停车位、坡道定点停车与起步的上下坡路，还要有直角转弯路、曲线路……等等，如果这一切你都觉得满意了，那么这个驾校基本是正规的，可选择的基础有了。3、最关键的不是选择某某品牌的驾校，而是选择一个适合自己负责任的服务商（教练）。现在驾校大部分都是加盟的。每一个品牌的驾校，下面都是若干个加盟商（教练）在做分校培训学员，那么多服务商（教练）的服务质量自然参差不齐，素质高的就好些，碰到素质差不负责任的你只有认倒霉了。所以，不要认为哪个驾校名气大就直接去选，而是要具体地考察以后具体给你培训的这个招生点（分校）负责人或者教练的人品怎么样，人品好的话就可以放心选择进行学习了。开车是熟练工，熟中生巧。千万不要只是图便宜！学车要找好教练！一名好教练不仅能够让你在学习期间通过各项考试，顺利取得驾照，最重要的是教你正确的驾驶技术，让您学成后就能单独上路驾驶，在各种情况下顺畅安全地驾驭自己的爱车。我根据“人车一体”理论，发明了“双定教学法”并将开车训练的整个过程完全量化，编成了口诀，只要你按照我编好的程序并说着口诀去练车很快就能达到人车一体，顺利通过考试。并能独立上路驾驶，跟我学车的学员不是单纯的为了考试，关键是拿了驾照以后能够独立驾驶汽车上路行驶。做到轻松学车做现代人受北京机械工业出版社委托，由本人主编的《学车考证零起步》第2版一书中图文并茂的介绍了顺利通过科目二及科目三考试的技巧以及详细介绍了怎样快速通过科目一和科目四考试的技巧，你可以用手机扫描二维码看到相关的视频。希望能对你的驾驶学习有所帮助该书可以在当当网、好书网、亚马逊网、京东商城及各地大型新华书店买到.希望能对你的驾驶学习有所帮助

当然可以呀，只要没有到70岁都是可以的，只不过说是要他去医院体检，如果医院都体检过了，那就可以报的。但是想要拿到驾照，那就还是要认真练习，参加考试。我不知道其他教练，但是我是之前学车的那个教练都还不错，我每次去练车都是他坐在边上，认真的教我，指导我错了的地方。我是在驾考团报的，现在还有很多跟他们类似的平台，比如驾考大师，口袋驾考都是的。你选一个好一点的教练来教你爸爸

想学车了有没有好一点的教练推荐

4，如何做好一个小车教练员

做好一个小车教练员第一：不受学员的东西（现在很多驾校也严格限制了这一点）第二：脾气要温和一点，但该严厉就严厉，该温和就温和，不要觉得自己是教练就觉得比学员高人一等，最好能和学员打成一片。第三：全程亲力亲为，不要让老学员代替你，不要偷懒。第四：根据学员的高矮胖廋，教不同的点，因人而异

一、技术过硬。对驾驶技术、汽车构造、良好驾驶习惯要做到最好，才能把正确的驾驶方法教授给学员。二、教学态度要好。有耐心，有素质。学员接受能力有高低，领悟能力有差别，不能学员犯规就给脸色，辱骂学员，要建立学员学车的积极性和信心。（如果学员不犯规，那还要教练做什么。）三、行为要规范。学车期间学员和教练会一直呆在一起，不能以各种名义（包括应当的练车时间、考试、补考等活动），收取各种费用、请客吃饭，或进行其他让学员反感的事项。四、职业道德要高。从事小车培训不需高学历，高素质，只要考到教练牌就可以上岗，所以有些文化层次不高的也可以从事该行业，即便这样。教练也应该从树立良好职业口碑的目的出发，合理考虑学员需要和能力，每阶段熟练后安排考试，如特殊情况不能约考要合理解释。相信如果能做到这样，教练会受到众多学员的拥护，有亲朋好友都会介绍过来，这样教练的年学员数会稳固上升的。

我是一名正在考驾照的学员倒桩今天刚刚合格，好的教练应该经常指导学员，多跟学员沟通，当学员操作汽车错误你要耐心指导，语气平和，不可急躁，必要时要严厉指责。

我也是刚刚学会驾车的，教练的脾气一般都是比较差的，可能我是女孩子，所以他也没有对我怎么吼，但是男孩子就不一样了，很容易被骂的。不要怕，刚刚开始会有很多的顾忌，觉得很容易撞车，什么的，想的越多就越容易开不好，反而容易出事。其实教练车有刹车的，而且有教练在旁边，就是出了事你也不用担心，他负责任的。我的师傅教我的时候也是很不耐烦，只教一次，很多时候他觉得你一定懂的东西，其实你还是不知道，你可以直接和他说你的感受，让他知道你的想法，也许交流过后他会对你改变态度也说不定的。操作的方法是：1离合器踩得时候要踩到底，然后才可以换挡，比如起步你就要挂一档，然后轻轻的松开离合器，加一点点的油门，再踩下去，换二档，也是慢慢的放开离合器，加一些油门，当你感到车子有动力的时候，需要加速，再次踩下离合器，换三档，这个时候你的车子有了一定的速度就可以快速的放开离合器了，也是一样的加速，踩离合换挡，四档五档和三档的操作基本相同。你要是在一档的时候快速放开离合器的话会熄火的。看到路口减速，还包括红绿灯的时候，轻轻的踩一点点的刹车，然后踩下离合，同时踩刹车。你要是不踩离合器的话，刹车是踩不下去的，很容易熄火，不信你试试。既然决定去学车就不要害怕，不然就算你学出来，也不敢在路上开的，就像我老公说的，一开始谁都不会的，多开开就好了，也许以后你开了一段时间比你师傅开得还要好来。所以不要怕，我上次小路考，还开到了路肩上来，第二次照样不是开出来了，心态要好。

我们家亲戚办的汽车培训，经过我的观察，受欢迎的汽车教练应该做到：一、技术过硬。对驾驶技术、汽车构造、良好驾驶习惯要做到最好，才能把正确的驾驶方法教授给学员。二、教学态度要好。有耐心，有素质。学员接受能力有高低，领悟能力有差别，不能学员犯规就给脸色，辱骂学员，要建立学员学车的积极性和信心。（如果学员不犯规，那还要教练做什么。）三、行为要规范。学车期间学员和教练会一直呆在一起，不能以各种名义（包括应当的练车时间、考试、补考等活动），收取各种费用、请客吃饭，或进行其他让学员反感的事项。四、职业道德要高。从事小车培训不需高学历，高素质，只要考到教练牌就可以上岗，所以有些文化层次不高的也可以从事该行业，即便这样。教练也应该从树立良好职业口碑的目的出发，合理考虑学员需要和能力，每阶段熟练后安排考试，如特殊情况不能约考要合理解释。相信如果能做到这样，教练会受到众多学员的拥护，有亲朋好友都会介绍过来，这样教练的年学员数会稳固上升的。

作为一名教练员，首先我是为自己感到骄傲和自豪的。要知道每天在道路上的驾驶员得有多少是我们辛苦培养出来的呀，而且发生的交通事故也和我们教练是有一定关系的。所以我们身上有着艰巨的责任，我们要对每一位学员负责任，要让他们在以后的驾驶道路上受益终身。要当好一名教练员，一般来说，要注重提高两方面的能力：一是专业知识方面的能力，主要包括交通法规及相关知识的理解、理论讲解水平和娴熟的驾驶技能；二是直接影响教练水平却又不易为人们所重视的“教”的能力。分析教练教车的过程我们会发现，教车过程是综合应用理论、语言、动作、表率等途径全方位感染学员以达到更高的教练水平及效果的过程。首先，在动作示范过程中，最重要的是驾驶的基本工作，但它又不同于一般的随意动作。由于它始终伴随着教与练。因此，要求教练员要有准确的分解动作和连贯动作。分解动作要求做到：正确地操纵各部件，动作明了，重点突击，易懂，易学。连贯动作要求做到：连接紧密，层次分明，动作流畅大方。其次，无论是动作要领的讲解，还是启发学员对各个部件操作的理解，激发学员的学习热情，或是对教学内容的实施，都离不开语言表达。要提高教练过程中的语言表达能力，可以从几方面做准备：一是相关知识的语言准备；二是对各操纵部件的作用、原理及操纵方法的讲解语言准备；三是对考核标准和要求的语言表达准备。最后，在教车过程中，可以从一些具体的方面来增强自身示范表率作用的感染力。比如，可以使自己的示范动作灵活舒展，语言讲解充满激情，还可以通过一定的手势、面部表情、形体动作来增强示范表率的渲染力，以达到良好的教车效果。再者，我觉得作为一名教练员，最重要的还是要有耐心和良好的亲和力。要把每个学员当成是自己的朋友。当我们遇到一个车感比较好的学员，我们会比较省心。可以遇到一个车感差的呢？说是在的，有时我还真有点头疼。但是我们不能因为他们学得慢，就放弃了这样的学员。相反，我们要把自己更多的耐心放在他们身上，不厌其烦地去教导他们，不断地鼓励他们，给他们信心，而不是责备他们，要让他们感觉到学车并不困难。毋庸置疑，对教车工作认真负责，也是作为教练员的一项重大责任。我们在教练场下，可以聊天，可以开玩笑，但是一旦上了车，就要拿出一股认真劲儿，讲起动作来可得一丝不苟，一遍不行两遍，两遍不行三遍，直到学员掌握透彻为止，使学员能在取得驾驶证顺利毕业后，能真正掌握实际的开车技能和安全驾驶时要注意的各个方面。在当今科技一日千里飞速发展的时代，要成为一名合格的驾驶教练员，只有不懈努力，不断学习，与时俱进，努力、积极做好本职工作，为我国交通事业做出应有的贡献！在今后的工作中，我还要继续努力，再创佳绩，为驾校贡献出自己的一份力量。