车队驾驶员安全教育培训制度，安全教育培训制度是什么

来源：整理时间：2023-08-30 15:45:05 编辑：新友情汽车手机版

本文目录一览

1，安全教育培训制度是什么
2，行车安全管理制度
3，驾驶员管理制度是什么
4，车队其他保障安全生产规章制度

1，安全教育培训制度是什么

安全生产教育制度1目的1.1通过安全教育提高全体员工搞好安全生产责任感和自觉性，增强全员的安全意识；1.2通过安全生产教育，提高全体员工对安全生产性的认识，提高其安全技术知识水平，增强预防事故和职业病的实际能力。1.3通过加强安全教育，使全体员工自觉执行“安全第一，预防为主”的方针，为本质安全创造良好的条件。2由于我厂的特殊的性承担者员工的各层次的安全教育培训工作，对安全生产教育的基本内容做了如下要求：2.1安全生产思想和方针政策教育2.1.1安全生产技能教育2.1.2劳动安全卫生法纪教育2.1.3典型经验及事故案例教育。2.2新员工的三级安全教育新员工，包括新调入的工人、干部、学徒工、临时工、合同工、代培人员和实习人员等。所谓三级安全教育，是指公司级、分厂级和班组分别对新员工进行的安全教育活动。2.2.1公司级教育公司级教育由公司安环部对新员工进行初步的安全教育，主要内容有：①国家安全生产的法律、法规和安全生产的意义、任务。②公司概况③公司安全生产规章制度④安全生产正反两方面的经验和教训；⑤工伤事故的概念及其处理；⑥公司特殊危险区域；⑦对新员工的要求和希望；2.2.2分厂级安全教育，其教育内容包括：①分厂生产情况及特点；②分厂安全生产规章制度；③分厂区域内的危害因素及注意事项。2.2.3班组（岗位）教育，其教育内容包括：①本班组生产情况及特点。②本班组安全生产规章制度；③本班组区域内的危害因素及注意事项；④安全操作规程。3“四新”和变更工种安全教育“四新”安全教育是指采用新工艺、新材料、新设备、制造新产品时，进行新工作岗位和新操作方法的安全教育。其教育内容包括以下几个方面：①介绍新工艺、新设备、新产品、新材料的特点及相应的操作方法；②“四新”投产过程中的危害因素及防护方法。③新制定的职业健康安全作业指导书。4复工安全教育复工安全教育是指员工工伤伤愈复工前，或员工经过种较长时间（一般为6个月和以上）的假期后重新上岗工作前，对员工进行的安全教育。4.1伤愈复工安全教育伤愈复工安全教育，主要是针对受伤者经历的事故进行。其内容为：通过全面分析事故原因和总结经验教训，引导复工者端正思想认识，吸取教训，严格遵章守纪，提高操作技能，克服操作中的失误，增强预防事故的信心和能力。4.2休假期满复工安全教育员工休假，如探亲、婚嫁或是家人的生老病死，很易为员工带来身心疲倦和情绪波动。因此，必须重视对休假后复工者的安全教育，要针对复工者休假的类型，重点进行“收心”教育，使期轻装上岗。5全员安全教育5.1中层以上干部的安全教育企业中层以上干部安全教育的内容主要有：① 安全生产的方针、政策、意义、任务和工作内容等。② 劳动安全卫生法规教育；③ 本企业安全生产制度和本职安全生产责任制。④ 本企业安全生产特点和一般的劳动安全卫生技术知识；⑤ 现代安全管理知识；⑥ 如何搞好本企业安全生产管理工作；⑦ 如何做好安全生产保障工作；⑧ 工伤事故的调查处理办法。5.2班组长安全教育对班组长安全教育的内容应包括：班组长安全职责，如何组织班组日常性安全活动和对本班组工人的安全教育，发生伤亡事故后的报告、处理方法及程序等。5.3安全管理和安全专业技术人员的安全教育安全管理和安全专业技术人员的安全教育培训，其目的是提高他们的工作积极性，加强有关安全管理，安全技术知识、工业卫生知识和各类安全专业理论与实践知识的教育与训练。5.3.1安全管理人员和安全专业技术人员必须经过专门训练，方能上岗；5.3.2安全管理干部的岗位培训内容主要有：国家安全生产方针、政策、法规、标准等，国内外安全与工业卫生的现状及发展趋势，以及安全管理方法、安全技术与工业卫生技术等。5.3.3安全技术人员的培训内容可侧重于与生产工艺相关的安全技术等。6日常性的安全教育安全教育要做到经常化、制度化。其形式一般有定期的班组安全学习，安全活动日，交接班制度及班前班后会，不定期的事故分析会，事故现场教育，以及其它安全会议等，安全教育的形式可多种多样，除上面提到的举办培训班及利用各种会议形式外，还可用板报等多种形式进行宣传教育。

一、安全知识教育宣传。比如：“安全生产月”安全知识专题培训、企业安全生产”六大类”培训、安全生产“大篷车”宣传活动、工伤预防面对面培训、119消防宣传月宣传培训、安全生产主体责任宣传教育、事故案例警示教育培训、安全知识竞赛、企业安全文化交流会活动等。二、消防演练培训活动。比如：大型消防安全应急演练、消防安全管控技能提升演练，室外逃生屋演练培训、急救知识现场教学、消防实操培训。

安全教育培训制度是什么

2，行车安全管理制度

原发布者:天使也掉毛86车辆安全管理制度第一章总则第一条为了加强公司所属单位车辆的安全管理，提高司机安全行车意识，预防和减少交通事故及场内安全生产责任事故的发生，本着安全第一，预防为主的思想，制定本制度。第二章车辆安全管理第二条公司车辆管理员是具体负责所有车辆日常安全管理工作，根据公司安全生产管理制度，配合公司生产计划部对所有车辆进行安全检查，负责对司机进行安全教育及培训考核，监督和指导所属单位各种车辆日常安全管理工作。第三章车辆安全检查第三条开展对车辆进行安全检查工作其目的是及时发现车辆安全隐患、预防事故的发生，保证行车安全。第四条结合车辆保养、维修工作，采用日常定期与不定期方式对车辆进行安全检查，根据季节和气温变化情况对车辆进行换季维护检查。第四章车辆安全检查项目1、检查车辆整体外观情况，日常清理卫生，车辆安全设施等情况。2、检查车辆发动机系统工作情况，查看是否有漏油、水、电、气等现象。3、检查底盘系统、刹车系统、灯光照明系统工作情况是否有效、齐全。4、厂内专用车辆各系统工作情况、专业车辆安全操作项目等。第五条除定期检查外，日常检查项目。（1）出车前检查油水电系统是否畅通，安全设施是否齐全，制动是否灵敏。（2）行驶中当车辆行驶100公里应停车检查发动机各系统的工作情况。（3）返回后，主要检查车辆的完好状况，以便及时进行保养或维修。第六条根据其检查的结果进行公布表扬，对不合格的车辆，不准上路行驶，并限期

行车安全管理制度为加强车队管理，保证行车安全，确保完成运输任务，提高经济效益，特制定以下管理制度。一、安全行车制度 1、车辆在行驶过程中，严格执行国家颁布的《交通法》及厂区、港区、堆场、仓库的有规定，不超速行驶和乱停乱放。如造成车辆被扣或被盗一切损失由驾驶员自己承担，并承担因此引起的经济损失。 2、驾驶员要保持精力充沛和清醒的头脑，谨慎驾驶，全面了解车辆的性能“宁停三分”，“不抢一秒”如因司机的责任造成交通事故的司机应负相关的法律责任，并承担其他经济损失。 3、司机严禁酒后驾驶。不得将车辆交给无证人员驾驶，或转借他用一经查实，按情节轻重，分别予以1000—5000元的罚款。或交公安机关处理。由此而造成交通事故由当事人承担全部责任。 4、司机未经请假，擅自脱离岗位，罚款500元人民币，因病不能上班，又未请假时间超过一个月，公司予以辞退。二、机械安全 1、司机出车前和行车途中，必须检查车辆的机油，水，轮胎气压和制动系统，转向系统，传动轴，螺丝等是否安全。无误的情况下方可行车。 2、发现车辆故障及时排出或向车队长报告，以免造成车辆损坏。严禁车辆带病作业。 3、适时对车辆进行保养，建立台账详细记录每台车的车况。包括保养的部位、时间，保持车况良好。 4、司机应努力学习，不断提高自身的技术水平，冷车起动时严禁轰大油门，应怠速运转3.5分钟。行车中，尽量避免急加速，急刹车，打死方向等不良行为，减少车辆磨损、降低车辆消耗。 5、车辆损坏经查明属司机操作不当造成的，司机必须承担全部维修费和车辆的误工费。 6、随车的主车拖板证件以及港运通，司机需认真保管好。如有遗失除责令其赔偿外，另处以500元罚款。司机下班后，必须锁好方向锁，关闭电闸。确认停车位置安全方可离开。当天，当班的闸口票油票必须全部交清，如有遗失从司机工资扣除。三、事故处理和安全检查隐患整改制度。司机驾驶汽车发生事故后，第一时间向车队长报告，保护好现场，查清事故的原因，分清事故的责任。做到出车检查进厂检修。按四不放过的原则：（1）事故原因未查清不放过、（2）员工未受到教育不放过、（3）整改措施未落实不放过、（4）事故责任人未接受处理不放过

行车安全管理制度一、严禁让未取得机动车驾驶证和道路运输从业资格证的人员驾驶车辆。二、严禁驾驶员酒后驾车。三、严禁在普通货物中夹带危险货物从事道路运输。四、严禁车辆超载上路。五、严禁车辆乱停乱放。六、严禁车辆在出车前未经驾驶员或车辆维修人员的安全检查私自出车，防止车辆“带病”上路。七、严禁在车辆行驶途中和他人斗气，开“英雄车”。八、严禁在车辆行驶途中，闯红灯和超速行驶。九、严禁在行驶途中开“疲劳车”。十、严禁在行驶途中将车辆交给与工作无关人员开。十一、在特殊天气、特殊路段，应严格控制车速、确保安全。

车辆设施和设备安全生产管理制度 1、建立车辆技术档案，并对车辆的上户、年度检验、转籍、技术检测、维护保养进行登记，并到运输管理部门办理道路运输证件，随车携带方可上路运营。2、为加强道路运输车辆管理，保持车辆技术状况良好，确保运行安全，保护环境，降低运行消耗，提高运输质量，认真执行《道路运输车辆维护管理规定》，定期对车辆进行维护。车辆维护应贯彻"预防为主、强制维护"的原则，保持车容整洁,装备完好、及时发现和消除故障、隐患,防止车辆损坏。日常维护由驾驶员负责执行，其作业中心内容是清洁、补给安全检视；定期二级维护，由具有资质的汽车修理厂完成，并出具竣工出厂合格证。3、认真执行《汽车运输业车辆技术管理规定》，在规定时间内，到符合国家相关规定的机动车综合性能检测机构进行检测评定等级，出具检测报告，每年定期到交通运输管理部门对运输车辆进行年度审验。4、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆，并配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等；出车前，要对车辆的安全性能进行全方位的检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车；车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决，严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶；车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、油库、生活区等危险地方乱停乱放。

行车安全管理制度

3，驾驶员管理制度是什么

原发布者:在行传媒驾驶员管理制度为进一步规范驾驶员管理，力求安全、节约、高效，更好地为局机关工作服务，特制定本制度。一、驾驶员必须严格遵守道路交通法规。自觉参加安全学习活动，增强安全意识，要时时、事事、处处注意行驶安全，防止交通事故发生。二、驾驶员要爱岗敬业，热情服务。做到出车准点、礼貌待人。要爱车、护车，及时检查、清洗、保养和修理车辆，保持车容整洁，车况良好。三、驾驶员行车时，要集中精力开车，无特殊情况不得使用手机。要保持车上备用胎、维修工具等必备用品的良好使用，长途出差时，要配备好急用药品、饮用水等相应物品，确保行车顺利。四、驾驶员不得擅自出车或将车辆转借给他人使用。驾驶员应自觉服从办公室的统一调度。出车须持有办公室签发的派车单或经办公室相关人员通知，出车时应及时做好《出车登记》。对无派车单出车或擅自改变派车单指令、绕道、变更地点、推迟返回等行为，均视为私自出车。发现违规私自出车者，除批评教育外，还要视情给予经济处罚和行政处分。特殊情况用车，可以先口头请示，经办公室同意后出车，事后补办派车单。五、驾驶员无出车任务时，不得随意串岗、离岗。要根据办公室的安排协助做好其他工作。要保证手机、小灵通正常开通，及时回复办公室呼叫，贻误工作的要追究责任。六、驾驶员因违章而发生的罚款，一律不予报销。因违章被公安交通管理部门记分的，要相应扣去平时考核分。七、加强对驾驶员车辆油耗的考核。驾驶员按月如实、准确填报行驶

xx物流公司驾驶员管理制度　　目的：完善司机人员行车管理，提升其工作效率及工作品质，确保车辆使用及时，合理及安全化，提高车辆使用效率，降低成本，延长车辆使用寿命。　　1、工作积极主动，服从分配，听从指挥，爱岗敬业，认真学习交通法规，遵守交通规则，安全，文明驾驶车辆。　　2、遵守作息时间，保证休息时间以充沛的精力上岗，待班时须在公司或办事处，不影响他人工作，车辆应停放在指定位置，保证手机24小时开机待命。号码不得随意改动。同事之间团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。 4、认真清点装载货物，检查装车，保证货物不丢失、损坏。如造成货物丢失，人为损坏的由驾驶员负责赔偿。　　3、驾驶员不得随意变更运载路线，私自载货载客造成公司损失或延误工作时间，造成损失的，公司追究其相应责任。　　4、及时检查自己车辆的季检，年检，保险等证件的期限时间，及时报告给车队队长，以便保证行车畅通。　　5、如实、认真、填报出车费用。保存好油票、过路过桥费等报销的依据，否则费用不予报销。　　6、出车在外，主动规范自己的行为，不准打牌赌博等违法犯罪。　　7、行车时应严格遵守交通规则，违章(闯红灯、超速、灯光等)罚款由司机本人负责，并给予相应处罚。　　8、由司机携带的各种车辆附带资料和随车工具，不得遗失。并将该车各种资料随车转移，司机对自己所驾驶车辆证件的有效性应经常检查，确保出事时证件齐全。否则造成罚款由司机承担。　　9、因管理及监控不力造成货物单据遗失，车辆损坏严重或丢失的，公司将追究司机责任。　　10、车辆返回后或出车前半小时，司机人员需认真检查车辆安全状况（油、水、电），以确保车辆正常运行。　　11、爱护车辆，要随时确保车身外观清洁干净。车内应保持整洁，不得零乱堆置杂物　　12、车辆按实际需求保养，司机需将车开至公司常年固定修理及维护保养，对于车辆操控若发觉异常应立即检查，并告知车队队长进行处理。本公司所有司机应严格执行车辆保养规范维护车辆最佳状况。　　13、非专职司机上车操作，追究该车司机责任，并处罚金100元。　　14、肇事或出现其它事故后应立即通知相关领导，畏罪潜逃者，除请司法机关经办外，并即予解雇。　　以上是一个参考资料，希望对您有所帮助！

运输公司公营车辆驾驶员管理制度　　第一章总则　　第一条为促进企业公车公营持续、稳步发展，充分调动驾驶员的工作积极性，加强对驾驶员的管理，特制订本规定。　　第二条本规定所称驾驶员，是指在我司从事公营车辆驾驶工作的人员。其定员经公司人事部门核准，各单位具体负责驾驶员的业务管理工作。　　第二章驾驶员招聘　　第三条年龄在45周岁以下，思想道德品质好，身体状况符合就业要求。　　第四条有三年以上相应工作经历，在公司有一年以上驾驶经历，持有相应执业证件。　　第五条无重大特大责任事故记录及信誉质量不良记录，无拖欠公款，承包款行为。　　第六条交纳信誉质量保证金xxxx元。依公司有关规章制度，可扣罚违反规定者的信誉质量保证金，并应及时补足。　　第七条经公司安全管理部门会同相关部门培训考试合格后，发放内部准驾证。　　第八条聘用驾驶员实行试用期半个月，试用期满，无不良记录者，签订聘用合同。继续工作的，一年续签一次；续签的不再实行试用期。　　查看全文。。。　　第三章行车安全管理违规处罚规定　　第九条驾驶员必须遵守下列规定，如有违反，除自行承担依法处罚外，公司另行扣罚信誉质量保证金10xxxx/次：　　1、严格遵守交通法规、合法、文明驾驶。　　2、驾驶车辆时，须携带驾驶证、行驶证、从业资格证、内部准驾证。不准转借、涂改或伪造上述证件，不准将车辆交给其他人驾驶。　　3、严禁穿拖鞋、酒后驾车、吃东西、闲谈，行驶中严禁拨打接听移动电话和观看电视。　　4、严禁驾驶带病车辆，严禁超载、超速行驶，严禁在高速公路上上下旅客，严禁疲劳驾车。　　5、车未停稳不准开车门上下旅客，门未关好不得运行。　　6、驾驶车辆时必须严格遵章守纪，做到各行其道，礼貌行车，不得长期占用超车道，信守职业道德。　　7、车辆进库加油时，驾驶员应向旅客宣传不准吸烟和带明火进库，车辆加油时必须熄火，预防火灾事故的发生。　　8、发生行车事故时，驾驶员须立即停车，设好标志，抢救伤员，保护现场，并及时向车队及交警部门报告，听候处理，不得开车逃逸或伪造现场。　　9、肇事驾驶员必须认真吸取教训，写出深刻检讨，服从公司的安排和处理。　　10、驾驶员必须参加车队的一切安全活动，如：出车会、安全活动及会议等，不得无故缺席。　　第四章驾驶员工作规范与要求　　第十条驾驶员工作规范及要求：　　一、车辆发车前　　1、应检查自己的仪容仪表、是否符合规范要求（着装整洁，不留胡须，佩戴证章），检查各项运行证件。　　2、检查车辆状况是否良好、有效，符合应班条件。　　3、按规定提前30分钟到调度室应班，听取道路运行条件介绍。　　4、按时进入发车位，上车前5分钟开启空调，迎候旅客上车。　　二、旅客上车时　　1、协助旅客、行包员装好行包，协查“三品”。　　2、协助站务员维持旅客上车秩序及验票，扶老携幼。　　3、协助乘务员清点旅客人数，行包件数。　　三、发车时　　1、关好行李仓和车门，检查车内小件行李是否放好。　　2、观察旅客是否坐好，发动车辆，观察车辆周边环境，听候发车命令和车场管理人员的指挥，鸣号起步。　　四、车辆运行中：　　1、严格执行安全行车规定，按规定速度和营运路线行驶，不得超速、超载，疲劳驾车，不得酒后开车，不开斗气车、“英雄车。　　2、不得与人闲谈，不得吸烟，喝饮料、吃零食，不准与乘客争吵。　　3、严禁私带旅客、货物，严禁自己亲属、朋友无票乘车，违者，视同违约，按规定扣缴信誉质量保证金直至辞退。　　4、如遇车辆发生故障、路阻或出险时，应协助乘务员做好耐心、细致的解释工作，积极组织抢险和救护伤员，并及时与车站联系接驳，配合有关部门做好现场调查和处理。　　5、如遇旅客急病，应协助乘务员或采取急救措施送病人就近就医。如遇犯罪分子正在或欲犯罪，应会同乘务员发动旅客，巧妙周旋，就近报警，不得莽撞蛮干。　　五、车辆到站后：　　1、协助旅客领取行李并与乘务员核对品名票号，办好托运物品交接手续，检查车内有无遗失物品。　　2、完成行车任务后，应将车辆进行回场后的清洗例检工作，完毕后将车停放在指定位置，保证第二天该车辆的完好运行。　　3、向运调部门汇报车辆运行情况，交回路单、班线牌，做好其他交接工作，填写班车运行日志，参加班后会，接受次日工作任务。　　4、如当天已完成行车任务，尽快对车辆各系统、部件进行检查，如发现有影响行车安全的故障，尽快排除，尽早通知调度室另行安排车辆顶班，严禁病车行驶。　　第五章驾驶员的工作与纪律　　第十一条必须遵守国家的各项法律、法规，严格执行公司各项规章制度，接受社会监督，熟悉道路客运规章制度和班线里程、车况路况，班次时序、停靠站点，以及驾驶员职业道德要求和标准。　　第十二条服从车站现场调度，认真做好出车前的各项准备工作，确保正点安全运行，不得脱班误点。　　第十三条不得利用工作之便谋私，不得敲诈勒索旅客，不得私带旅客和货物。　　第十四条主动为旅客排扰解难，不得讲粗话、脏话和旅客争执。　　第十五条严格执行市公司稽查管理若干规定，无条件接受公司稽查管理。　　第十六条注重个人仪表，爱护车辆，具有良好的职业道德，敢于与车匪路霸等不良现象作斗争。　　第六章驾驶员考核与奖惩　　第十七条驾驶员的工资薪酬由底薪、计件工资及奖励的工资组成。　　1、底薪标准：社会最低工资标准。　　2、计件工资：按出车班次计算，具体标准各单位制定后报公司批准执行。　　3、驾驶员实行强制轮休制度。　　4、工作中违反安全、运输有关管理规定，按市公司有关规定处罚。　　5　　、受到报纸、电台、电视台表扬的，每次奖5xxxx。　　第十八条人为原因，造成机损事故的，扣罚信誉保证金200xxxx，情节严重的，其保证金作违约金予以全额扣缴：　　第十九条发生行车事故的，除按公司有关规定处罚外，其经济损失在保险公司理赔后剩余部分的5xxxx由驾驶员承担。　　第二十条月度内安全违规处罚达到xxxx，年度内发生同责以上、一般事故一起、轻微事故两起以上的给予解聘。　　第七章附则　　第二十一条本办法由公司负责解释。　　第二十二条本规定自发文之日起执行。　　客运公营驾驶员选聘条件　　一、客运公营驾驶员将面向社会公开择优选聘。所选聘的驾驶员必须年满25周岁以上，51周岁以下，身高1.6xxxx以上，持b1照以上，有营运驾驶从业资格证书，有内部准驾证，在我司从事驾驶工作三年以上，无重大责任交通事故的合法驾驶员。　　二、双眼裸视达1.2以上，身体健康，无重大病史和传染疾病。　　三、具有良好的思想和职业道德，无违法犯罪前科，无拖欠公款、承包款行为，经审查合格者。　　四、所聘驾驶员按组织人事部规定的人数，经安全处会同交警部门进行桩考、路车考试合格，报组织人事部门批准，签订聘用合同经培训后方可上岗，所有聘用驾驶员的编仍放在原单位。　　五、聘用驾驶员须交信誉质量保证金xxxx元（不计息）。　　六、所选聘的驾驶员必须同意并严格执行市公司《客运公营驾驶员管理办法》及其有关规定

你要求驾驶员的工作行为，形象、车辆保养维护、安全运输管理等，还有其他临时性需完成什么工作等。都可以制订入内，总之是你对驾驶员的各项要求而订制度，包括对他的奖惩条例内容来规范他不良行为。

驾驶员管理制度是什么

4，车队其他保障安全生产规章制度

第四章安全生产管理机构职责车队安全生产领导小组管理职责：全面负责车队一切安全生产管理工作，指导并监督安全管理制度和安全生产制度的贯彻、实施，商讨、制定车队重大的改革措施和举措，负责协助调查处理重特大安全事故。贯彻落实上级主管部门安全工作精神，研究制定车队安全生产管理制度、措施和方法，负责对车队的一般生产安全事故的调查处理。车队技安科安全生产管理职责：全面负责车队安全生产工作，督导车队场地安检组、内保组和车队路检路查组的日常工作，及时排查生产安全隐患和及时消除生产安全隐患，监督落实对生产安生隐患的整改工作。负责车队客运车辆的日常维修、二级维护、车辆保险和车辆更新工作，负责建立建全车队驾驶员档案、营运车辆档案以及各种软件资料台帐，负责掌握车愉驾驶员的基本情况和营运车辆的基本情况，负责夏季防讯、抗旱工作。车队路检路查组安全生产管理职责：负责车队营运车辆的动态安全监控管理工作，采取多种形式的检查方式和检查手段，对车队的营运车辆进行道路运行动态检查，随时掌握车队营运车辆的动态运行情况，负责《营运车辆路检路查》的记录工作。第五章安全工作职责经理安全生产管理职责一、全面负责单位安全生产管理工作。二、严格认真执行安全生产的法律、法规和有关规定。三、建立健全和落实车队的安全生产责任制、安全生产规章制度及安全技术操作规程。四、依法建立适应安全生产工作需要的安全生产管理机构，配备安全生产管理人员。五、按规定足额提取和使用安全生产费用，缴纳安全生产风险抵押金，保证车队安全生产投入的有效实施。六、配合政府及其它有关部门的安全生产监督管理工作，每季度至少组织督促、检查一次车队的安全生产，及时消除生产安全事故隐患，检查及处理情况应当记录在案。七、组织制定并实施车队的生产安全事故应急救援预案，建立应急救援组织，完善应急救援条件，开展应急救援演练，并按规定报送安全生产监督管理部门或有关部门备案。八、及时、如实按规定报告生产安全事故，落实生产安全事故处理的有关工作。九、实行安全生产工作目标管理，定期公布车队资金生产情况，认真听取和积极采纳工会、职工关于安全生产的合理化建议和要求。车队队长安全生产管理职责一、在车队经理的领导下，协助经理负责全面主持车队日常工作和安全管理工作。二、严格认真执行安全生产的法律、法规和有关规定。三、及时贯彻传达上级主管部门安全工作精神、方针和政策。四、督导、检查车队安全生产管理机构工作的运作情况。五、做好车队主要负责人（经理）的参谋工作。特别是在安全生产管理方面出谋献策，多提合理化建议。六、在工作实践中随时对车队现行的安全生产管理制度进行检验，对落后、不合理、不科学和不规范的安全生产管理制度要及时修订、补充和完善。七、做好车队职工政治思想工作。技安科长安全生产管理职责一、在车队队长的领导下，协助督导、检查车队场地安检组和路检路查组的工作运作情况。二、认真贯彻落实车队既定的安全生产管理制度和各项安全生产制度。三、详细、规范建立车队安全生产各项软件资料管理档案，做到软件资料详细、真实、有效。四、配合行业主管部门的安全生产监督管理工作，每月至少组织召开一次车队技安科务会和两次安全生产例会，总结分析车队当月安全生产形势，准确判断排查和及时消除生产安全事故隐患。会议内容和总结情况应当记录在案。五、按时上报车队当月安全生产和各项应报资料及各类报表，做到准确无误。六、不定期组织督促车队安全生产管理人员对车队生产场所、车辆技术安全善和车辆运行安全善进行检查，及时消除生产安全事故隐患，检查及处理情况应当记录在案。七、组织车队安全生产管理人员和驾驶员协助车队负责人组织实施生产安全事故应急救援演练。八、及时向车队主要负责人汇报车队当前的安全生产资金投入情况和安全生产隐患整改情况，以便车队的主要负责人对车队的安全生产情况随时掌控。九、依照国家和省的规定对车队从业人员进行安全生产教育和安全生产培训，建立规范的从业人员培训教育档案。十、负责调查、审核车队从业人员从业资质工作，做好安全生产源头管理工作。十一、协助车队主要负责人实行安全生产工作目标责任管理，定期公布车队安全生产情况。技安员、安检员安全生产管理职责一、在车队技安科长的领导下认真履行工作职责。二、严格执行车队制定的安全生产管理制度。三、严格执行车队制定的安全生产业务操作规程。四、严格执行车队制定的安全生产监督检查制度。五、遵照车队制定的安全生产业务操作规程，对车队营运车辆进行严格认真检查，建立规范的车辆技术档案，随时掌控车队车辆技术状况，对车队所有客运车辆车况和驾驶员基本情况必须做到“心中有数”，及时消除生产安全隐患，车辆检查情况应当记录在案。六、在对营运车辆的检查中，一旦发现安全隐患，必须立即写出书面整改意见，制定合理、有效的整改方案并监督其整改合格且签字备案。七、不定时组织实施对车队营运车辆进行路检路查，其检查主要内容包括驾驶员及车辆证照是否齐全，是否超速行驶，是否超员行驶，是否酒后驾驶，是否疲劳驾驶，车况是否存在不安全隐患或其它违法行为，路检路查情况应签字记录在案。八、协助车队积极参加开展“安全生日、反三违、白日安全竞赛、11.9消防宣传日”等有益的安全生产宣传活动。驾驶员安全职责一、车队驾驶员必须通过车队的统一招聘和安全教育学习培训以及考核，经考核、审验合格后再与车队签定《安全生产责任书》、《驾驶员安全管理协定》和安全行车公约》以及，《杜绝“三超”责任书》,待办理齐全各种相关手续后方可上车。驾驶员必须严格遵守与车队签定的各项安全制度和相关规定，如有违反对照相应条款进行处罚。二、车队驾驶员必须严格要求自己，遵纪守法，维护道路交通安全，具备文明服务的思想，遵守职业道德。三、车队驾驶员要牢固树立“安全第一、防为主，以人为本、综合”的安全教育培训，提高道路交通安全意识。四、车队驾驶员必须服从公安交警、交通运政和交通安全管理部门以及单位技按人员的指挥、检查和调度。严禁酒后开车，杜绝“超速车”、“超员车”、“带病车”、“疲劳车”和其它违法冒险车，不准将营运车交与无资质人员驾驶。五、车辆起步前，驾驶员必须认真仔细查看车辆各车门是否关好、关紧，车来年感各种仪表指示是否正常。六、营运车辆驾驶员必须配备“三防设备”（防雨、防雾、防滑），按规定配置有效的灭火器具，保证各种安全设施、消防设施齐全有效，灭火器应置于方便提取之处，杜绝火灾隐患。七、行车期间，必须严格制定科学的信息时间以保证充足的睡眠，时刻保证充分的精力和良好的精神状态，严禁晚上七点钟以后和清晨七点种以前出车营运。八、行车时，必须做到行车三检查（出车前的检查、行车中的检查、收车后的检查）和“三勤（勤检查、勤调校、勤保养），按时进行各级保养维修，按时参加安检和年度检验，行车三检查：1、出车前，检查汽油、燃气储量、机油及水箱是否达到要求；喇叭、灯光、雨刮器、反光镜、牌照是否齐全有效；各紧固螺栓螺母是否有松脱现象；轮胎气压是否符合规定，发动机发动后有无异声，仪表器是否正常以及起步后方向和制动是否灵活有效。 2、行车中，应注意各仪表的工作情况，转向系各机件是否松脱；手脚制动器是否灵敏有效，发动机底盘有无异常声响和异味。 3、收车后，清洁汽车内外部，检查喇叭、照明信号、刮水装置、轮胎有无裂伤和缺气、螺母紧固情况和气压；检查传动系各机件有无松动，有无漏油、漏水、漏气现象；检查刚板弹簧有无折断、传动轴连接螺栓是否松动；检查测量和补充燃油、润滑油等油料。九、雾中行车应打开防雾灯和小灯，降低车速，勤按喇叭；雨中行车因路面有水附和力减小，禁止滑行，应尽量避免猛打方向和紧急制动；大雨或久雨后，路基质量较差的道路容易塌陷，注意里面变化，行车是不要太靠近路边。十、行车中突遇紧急情况要保持冷静，先顾人、后顾车，避开损失或危害较大的一方，先方向、后制动，先别人、后自己，一旦发生事故，驾驶员在未受伤或轻伤情况下，要积极抢救伤员，及时拨打120紧急救护，保护好现场，立即报告交警部门保险公司和车队管理人员，不准私自移动现场、私自解决事故和隐瞒事故不报，更不能逃逸，要积极配合车队或相关部门调查、处理事故。十一、以上安全职责，驾驶员必须牢记，严格遵守执行，如有违反，车队将按照有管理制度和事故处罚制度予以处罚。第十二章行车事故的处理和事故处罚制度一、行车中发生事故，驾驶人员在未受伤或轻伤情况下要保持冷静，以人为本、积极抢救伤员，立即拨打“120”紧急救护，保护好现场和乘客的财产，，及时报告有关部门和车队。驾驶人员应主动实事求是、客观向公安交警和有关部门陈述事故发生的经过和一切情况，以便查证核实。发生事故后一律不准私撤现场，私撤现场除承担全部责任外，要赔偿全部经济损失。急需抢救的伤员、但又无法找到车辆时，要做好车辆、伤员位置的标识，按所学到的卫生救护知识进行抢救，并有证人证实，找人看好现场。驾驶人员在发生事故之后一定要积极配合协助交警部门参与现场施救和处理事宜，未经同意不得擅自离开。二、对损失较小的轻微事故，未伤人员的、经济损失在1000.00元内属对方责任的可经双方协商解决，但必须收够足够的现金，不得收白条。属自己责任的必须经当地交警和保险公司认可，否则由当事人自己负担全担全部经济损失。三、对因违章、肇事被扣证的驾驶员，必须及时向车队汇报违章、肇事的经过原因，听从安排。肇事驾驶员除按规定接受处理外，还必须在车队安全会议上做出深刻的检查、认识，经会议评议通过后方能批准上车。四、对各类行车事故，必须坚持“四不放过”和“以责论处”的原则，认真总结经验、吸取事故教训，对肇事者除分别予以批评教育、纪律处分外，根据交警部门划分的责任，按合同规定承担所造成的经济损失。五、车辆发生事故后，对车队的名誉造成了损失，车队将按照交警部门的责任划分，对事故车辆理赔后进行处罚。其处罚标准根据责任划分，分次要责任、同等责任、主要责任、全部责任分别处罚理赔后金额的3%、5%、8%、10%。第十六章驾驶员管理制度凡驾驶我车队客运车的驾驶员必须遵守我车队的管理制度，严格执行有关规定，履行其职责。一、驾驶员应首先接受上车前的业务知识培训和资质审查，签定安全生产责任书和安全行车公约，经培训合格后进行登记并签定驾驶员安全管理协议书。二、驾驶员凭有效驾驶证、从业资格证、技术等级证、服务证在车队办理相关手续，取得资格后方可上车，严禁无资格驾驶。三、车队聘用驾驶员必须牢固树立“安全第一、预防为主、以人为本、综合治理”的安全思想意识，按时参加车队的安全学习教育例会，提高交通法规观念，对不按时参加安全学习例会的驾驶员第一次处违约金50.00元并进行补课，第二次处违约金100.00元并进行补课，第三次辞退并在车队进行通报。四、行车前要检查车辆各部位的安全状况，重点检查汽车的方向盘、刹车、雨刮器、后视镜、灯光、灭火器等主要安全装置，如有安全隐患严禁出车。五、严禁酒后开车，严禁开超速车、超员车、疲劳车、带病车和违章冒险车。六、行车时不准驶入实施交通安全管理或交通堵塞的道路，不准在人行横道和禁止停车路段停车。七、驾驶车辆时要系好安全带，不能从事吸烟、饮食、闲谈和使用移动电话和从事其它防碍安全行驶的行为。八、客运车辆驾驶员必须配齐“三防设备”（防雨、防雾、防滑），按规定使用安全带，携带有效灭火器具，并按规定使用汽车喇叭和灯光。九、车队驾驶员必须严格遵守车队关于客运车辆的管理规定，未经车队同意，严禁将所驾驶客运车辆交与他人驾驶，违者车队将收回该车经营权并处安全违约金3000.00元。十、参营业主及驾驶员未经车队同意，不能擅自转让、转卖其客运车辆，违者车队将收回该车经营权并处违约金2000.00元。十一、参营业主及驾驶员未经车队同意，私自将所驾驶客运车辆交与他人驾驶或擅自转让、专卖其客运车辆，所发生的一切安全事故概由参营业主及驾驶员本人负责。十二、行车中必须严格遵照《中华人民共和国安全生产法》和《四川省安全生产条例》，必须严格执行《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路运输条例》，驾驶员除参加车队组织的安全学习外，还应经常进行自学，随时掌握最新的交通安全法律、法规、规章制度等。十三、驾驶员必须严格遵守车队的各项规定，服从和配合车队的管理，严格执行各项安全生产制度和管理制度，履行其职责，把自己当成车队的一员，积极维护车队的声誉和形象。第十七章经营安全职责制度凡经营我车队客运车的经营者（业主），都必须遵守和执行我车队的安全管理规章制度：一、经营者应当以车队利益为重，维护车队名誉，树立车队形象，认真履行经营者的责任和义务。二、配合车队加强对驾乘人员的管理和监督，要求驾乘人员对自己负责、对车队负责、对社会负责。三、在经营期间，经营者（车辆业主）不得唆使驾驶员“超速”、“超员”和“超时”疲劳驾驶，不得怂勇驾驶人员违法、违纪和违章。四、如遇自己所经营的车辆发生重大交通事故立即赶赴事发现场，积极主动配合车队、交警和有关部门处理善后工作，同时要积极筹集资金抢救受伤人员。第十八章安全值班制度一、车队安全、消防或防汛人员应坚持24小时值班制度。二、节假日期间，应选派责任心强、业务精的人员值班，并提前将值班人员和值班安排报告上级主管部门。三、值班人员应遵守车队的各项规章制度，不得酗酒，不得从事与值班不相关的事或活动，不得擅离职守。四、值班人员应填写好值班记录，要求详细记录值班当日发生的情况、来信、来访、来电时间及内容和处理答复内容等，并及时将情况上报主管领导。五、节假日期间，所有安全、消防管理人员应随时保持24小时通讯畅通，随时保持与值班人员的联系，以应对突发事情。第三十一章安全行车操作规程一、出车前检查汽油、燃气储量、机油及水箱是否达到要求；喇叭、灯光、刮水器、反光镜、牌照是否齐全有效；各紧固螺栓和螺母是否有松脱现象；轮胎气压是否符合规定，发动机发动后有无异常声响、仪表是否工作正常以及起步后方向和制动是否灵活有效。二、行车中应注意各仪表的工作情况，转向系各机件是否松脱；手脚制动器是否灵敏有效，发动机及底盘有无异声异味。行车中突然遇到紧急情况时要保持冷静，先顾人、后顾车，避开损失或危害较大的一方。先方向、后制动、先别人后自己；一旦发生事故，驾驶员要积极抢救伤员，立即拨打120急救电话，保护好现场，并立即报告交警队、保险公司和车队管理人员，不准私自移动现场、私自解决事故和隐瞒事故不报，要积极配合车队处理事故。三、雾中行车应打开防雾灯和小灯、降低车速，勤按喇叭（市区例外）；雨中行车因路面有水符合力减小，禁止滑行，尽量避免猛打方向和紧急制动；大雨或久雨后，路基质量较差的道路容易塌陷，注意路面变化，行车时不要太靠近路边。四、收车后，清洁汽车内外部，检查喇叭、照明信号、刮水装置、轮胎有无裂作和缺气，螺母紧固情况和气压；检查传动系各机件有无松动，有无漏油、漏水、漏气现象；钢板弹簧有无折断、传动轴连接螺栓是否松动；测量和补充燃油、润滑油等油料。第三十二章职工工作事故处理规定一、职工工伤是指车队职工在规定的工作时间内其它为车队事务在工作中发生的伤亡事故。二、发生职工工伤事故后，车队应立即采取救护措施，以人为本，尽可能减小职工伤亡程度和减少工伤事故损失。三、对工伤事故的认定和调查，车队必须本着实事求是的原则，发扬人道主义精神，不能避重就轻、隐瞒或歪曲事实。四、车队职工因工伤住院治疗费时，车队必须积极配合伤者家属和医疗部门对伤者尽全力和责任进行救治。五、对工伤职工的住院费和治疗费，车队必须首先在伤者住院的第一时间按医疗部门的规定预支、垫付住院费用和医疗费用，不得以任何理由和借口推诿、躲避。六、职工因工伤住院治疗期间，车队要照常支付工伤职工工资和车队规定的其它福利待遇。七、如发生职工因工死亡事故，车队必须全力全责做好因工死亡职工家属的思想工作，发扬人道主义精神，妥善处理死者后事和一切相关事宜。八、对工伤职工和工伤死亡职工的经济赔偿，车队必须严格按照国家有关规定和上级有关规定执行。九、及时、认真总结事故原因，制定相应的预防措施。