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考驾照自动挡车起步正确方法,驾照考试时汽车起步的正确步骤

来源:整理 时间:2023-07-02 04:06:34 编辑:新友情汽车 手机版

1,驾照考试时汽车起步的正确步骤

【起步】起步过程:系好安全带→检查是否发动车→打灯(左转向灯)(看左视镜,后视镜,左后方)→换挡一档→松离合器→踩油门→换二挡→(成功)起步考察点:考察点一:安全带(100分)考察点二:左转向灯(10分)考察点三:换挡(10分)空挡换一档,一档换二挡(一档持续时间不得超过50-100米)考察点四:熄火(10分)【停止】停止过程:右转向灯→三秒后打方向盘→回档(三挡换二挡,二挡换一档)→惯性将车停止在路旁3到5公分处→离合器,刹车踩死(一档换空挡)→检查转向灯是否归位,档位是否归位,手刹是否归位→(成功)停止考察点:考察点一:右转向灯(10分)考察点二:三秒钟(10分)考察点三:换挡考察点四:回空挡,手刹,转向灯归位(10分)
开车门 上车 调座椅,教官问好,调后视镜,系好安全带,然后启动,一踩离合,挂一档,打灯,鸣笛,放手刹,看后视镜,回头看,稳稳的起步~

驾照考试时汽车起步的正确步骤

2,自动挡车起步的正确方法是什么

自动挡车正确起步方法是先用钥匙打开汽车让其通电,接着将刹车踩住以后变换为N档,钥匙点火,换D挡,放开刹车踩油门,汽车行驶,完成起步。自动挡,顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。自动挡车正确起步方法是先用钥匙打开汽车让其通电,接着将刹车踩住以后变换为N档,钥匙点火,换D挡,放开刹车踩油门,汽车行驶,完成起步。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要,而如果遇到一些特殊的驾驶环境,就需要运用其它功能挡了。因此,如果你能够选择一种正确的操纵控制方式,自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。自动变速器,利用行星齿轮机构进行变速,它能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲,汽车上常用的自动变速器有以下几种类型:液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成,主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化,自动地进行换挡。

自动挡车起步的正确方法是什么

3,自动挡汽车的正确起步与停车步骤是什么

自动挡汽车起步顺序如下:1、右脚踩住制动踏板。2、前进时,将变速杆拉到D(驱动)位置,后退时拉到R(倒车)位置。3、松开手制动。4、慢慢松开制动踏板(利用惯性缓慢移动)。5、右脚移到油门踏板上,轻踩着行进。不得不说随着社会的进步 ,汽车技术的发展衍生了很多方便使用的功能,比如汽车的自动挡。自从有了自动挡后,手动挡的汽车也越来越难卖了。自动挡凭借其超高的方便性赢得了消费者的喜爱。但是对于很多新手司机来说,始终掌握不好自动挡车的起步。自动挡汽车起步顺序如下:1、右脚踩住制动踏板。2、前进时,将变速杆拉到D(驱动)位置,后退时拉到R(倒车)位置。3、松开手制动。4、慢慢松开制动踏板(利用惯性缓慢移动)。5、右脚移到油门踏板上,轻踩着行进。特别提醒:变速杆处于P(停车)、N(空挡)位置时,车辆由于发动机的传动系统中断而无法移动。当变速杆处于D(正常行驶)挡、3挡、2挡、1挡、R(倒车)位置时,因发动机与传动轴之间的传动系统处于工作状态,虽然松开油门发动机的转速降低了,但车还会慢慢向前滑动。这就是惯性现象,是自动挡车特有的现象。因此特别注意:停车时如果还放在D挡或R挡,无意间松开制动时会发生意外事故。停车步骤如下:选定停车的位置,将右脚从油门移到制动上。根据速度及距离踩制动,除紧急情况外要缓缓地踩。停稳后再用力踩制动以防止车滑动。长时间停车时待车停稳后,拉上手制动,关闭发动机,变速杆调到P(停车)位置。

自动挡汽车的正确起步与停车步骤是什么

4,自动挡汽车怎样平稳起步

自动变速器汽车相对于手动变速器汽车而言,省去了离合器踏板,不必频繁地踩踏板,使汽车驾驶变得简单、轻松。这正是人们宠爱之处。正确使用自动变速器,还会降低油耗,减少污染,避免或减少故障的发生。反之,会人为地增加自动变速器的故障发生率,降低其使用寿命。那么到底该如何正确驾驶自动挡汽车呢?  起动和起步  在起动自动变速器汽车发动机时,必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位,并拉紧手制动或踩下制动踏板。汽车起步时应先踩下制动踏板,挂挡后,松开手制动,然后平稳地抬起制动踏板,待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。汽车起步时还应注意:发动机起动后、汽车起步前,不要踩油门踏板;挂挡时,不要松开制动踏板;起步后,油门踏板不要踩得过急、过猛,应缓慢地踩下。  行车  平路行驶 行驶时,可将选挡手柄置于D挡位,根据油门大小和车速高低来自动变换挡位,不是“只要D挡起步一直加大节气门开度就可以升入高速挡”。正确的操作是在车速达到一定值后,做到“收油门提前升挡,踩油门提前降挡”。  坡道行驶 一般的小坡道,可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。如遇较长的陡坡,应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位(视坡度而定)。这样可以避免在D挡位上坡时,因高挡位的动力不足而造成自动变速器“循环跳挡”(不断地减挡、加挡),加剧自动变速器换挡执行元件的磨损,而下坡时,在S挡位或L挡位下则可以利用发动机的怠速牵制作用来控制好车速。  泥泞路面 此时,应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位。对于有驾驶模式选择键的自动变速器,还可按道路情况变换驾驶模式,然后以手动换入适当的挡位行驶。  超车  当需要超车时,迅速将节气门的开度增大,这时自动变速器会自动降低一个挡位,汽车的动力性增强,可获得强烈的加速效果。待加速达到要求后,应立即松开油门踏板(自动变速器又自动升入高挡),以避免发动机的转速过高和对高挡换挡执行元件造成过大的冲击。行驶中,若非紧急超车等情况,尽量不要将油门踏板迅速踩到底,因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制,即自动变速器立即强制换入低挡,容易使发动机转速过高,造成自动变速器中摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。  另外,装有自动变速器的汽车,不可使用N挡位滑行,不然,不仅容易使自动变速器油温过高而影响其使用寿命,而且还会造成高速旋转的齿轮得不到充分润滑而烧蚀。
自动挡的车没有什么特别要求啊,缓慢加油就可以了。如果起步不平稳,可能是车辆有故障了。
挂D档,送开啥车,待车慢慢前行了,开始缓慢加油门,这样的操控方式即安全舒适又省油。
踩刹车,从P档挂D档,松刹车(包括手刹).车就走了,其实自动挡起步很简单,你就当离合器和刹车是同一个(实际上好像二者就是合二为一的)。启动前的挡位都是在停车挡,启动电门、踩刹车(想像为踩离合器)、挂挡至前进挡或者后退挡、松手刹、慢慢台刹车就走了,多磨合几次开几次就知道了
1 直接踩刹车就行 行驶中不要动档 车停稳后放到n或者p 或者直接踩着刹车也行2 p档车是不会动的 半坡起步要先踩住刹车 然后挂d 松刹车 给油 d档也会溜车的 油要跟上3 r档和d道理一样 也是会溜车的 油要跟上现在有一些车 例如迈腾 高尔夫6 带坡道辅助功能 松开刹车后几秒钟内能防止溜车 但自动挡肯定会溜车的
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