驾校教练科三怎么教，教练是怎么教科目三的

本文目录一览

1，教练是怎么教科目三的
2，科目三怎么练车中山
3，驾校老教练指导驾考科目三学生第一天怎么学好离合
4，经验交流科目三怎么训练科目三上车起步步骤
5，科目三怎么练
6，新手学车科目三档位该如何操作

1，教练是怎么教科目三的

就在大马路上练啊，到人多的地方和人少的地方都开

就是在一个院子里，有这么五项，侧方提车、s路、入库、半坡起步、直接拐弯，教练坐在副驾驶上，讲一讲每个的注意事项，然后就让你自己一次次的练，边挨训边练，直到差不多了，就可以考试了

教练是怎么教科目三的

2，科目三怎么练车中山

科目三练车，不同驾校有不同的方式但是一般来说是：1、选择驾校附近的实际公路，一般驾校没有科目三的场地，也不好建。2、驾校教练在副驾驶上指挥学员操作。并告知考试方法等。3、其他学员可以选择坐在后座听和看。

科目三练车的时候，教练会带着学员去车流量少的路段练习，一般至少要把学时练习够了才可以预约考试。

科目三怎么练车中山

3，驾校老教练指导驾考科目三学生第一天怎么学好离合

开的多了就熟练了

前脚掌踩离合器。在踩离合器时，尽量使用前脚掌踩，这样能用上劲，而且踩的比较稳当、彻底，切记不要用脚心或者脚后部踩离合器，那样感觉不好。在踩离合器时，脚跟要着地，只是前脚掌来回的上下移动。快踩。准备起步或者换挡时，要快速的踩下离合器，不要太慢的踩，或者断断续续的踩。这就要求踩离合器时反应要快，说踩就踩，不能迟疑。踩离合器的同时，脚要在油门上移开，不要踩油门了。离合器踩到底。在踩离合器时，要记住一定要踩到底，否则会加快离合器的磨损，时间长了还会导致挂挡困难，这对于养成良好的驾车习惯很重要。慢抬。踩下离合器后，迅速换完档或成功起步后，要慢慢的抬起离合，特别是换2档和3档时，尤其要慢，要不然汽车会发生闯动。慢抬离合器的同时，右脚要轻点油门。找准半联动的位置。在坡道起步时，经常会用到离合半联动的情况。比如陡坡等红绿灯或者堵车，起步时要避免溜车，就要让离合抬到半联动的位置，即车辆处于既不后退也不前进的状态，这时再加油门，慢抬离合，车辆就前进了。要找准半联动的位置主要是自己体会，一般在半联动的位置车辆会轻微的抖动的。避免把脚长时间放在离合器踏板上。在用不到离合器的时候，一定要把脚从离合器踏板上拿开，即使虚空着放在踏板上也不行，因此时间长了会加大离合片的磨损，虽然很轻微，但日积月累就很危险了。

不可以，所有科目都是一科一科考过来的，不能跳考

驾校老教练指导驾考科目三学生第一天怎么学好离合

4，经验交流科目三怎么训练科目三上车起步步骤

开车第一步，就是车辆起步。新学员如何顺利起步，车辆起步如何操作?汽车起步操作的方法有哪些呢?汽车起步时应该注意什么呢?这里面可是大有学问。起步又分为上坡起步、平坡起步和下坡起步。无论是哪一种情况，都有统一的步骤：1、上车后调整座位，系安全带。2、左脚踩下离合器，挂一档。3、打左转向灯，按喇叭示意。4、右脚踩油门，左脚慢慢抬起离合器，左手稳住方向盘，右手握住手动刹车前段，等听到油门声音又“高昂”转变成“沉稳”或者感觉到车头翘起的时候，迅速放下手动刹车。此外，在车辆起步时，还有一些需要注意的：1、平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合;而上坡起步只能在听到油门声音变成“沉稳”时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。很危险哦。2、平路起步和下坡起步时，加一点点油门就可以完成起步;而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门的力度的大小;坡度越大，加油的力度越大。3、无论是在起步或行驶过程中，区分这三种状态非常重要。起步时，尤其是上坡起步，如果在“高昂”声中就放下手动刹车，车子会后溜;如果已发出“低沉”生，仍未放下手动刹车，车子会熄火;只有在“沉稳”声中放下手动刹车，车子才不会后溜，也不会熄火。而在行驶过程中，半离合的正确使用与否取决于能否区分这三种状态。4、在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器(不要继续向上抬)，并多加点油，以避免车子发抖，出现不平稳的现象。5、下坡起步时，如果车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三档，松刹车起步。通过车轮转速的加快，车子可以自动打火。温馨提示：上车先把座椅、后视镜先检查一下，上下坡是一定要掌握好油门。否则就出现上坡熄火。

围绕车转一圈一定要将考车后面感应器拍响、观察车后面交通情况后开车门上车细安全带，检查是不是空挡然后点火进行夜间模拟灯光考试，灯光模拟考试完毕后关掉所有灯光打左转向灯松手刹，挂一档观察左右交通情况5秒后起步走。

5，科目三怎么练

驾校的科目三是在道路上练习的，教练会从起步、换挡等最基本的项目教起，且全程都会坐在副驾上面，指导、发出指令、保护安全。练习内容一般包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。考试要求：1.上车准备考生须按安全员指示，靠近车身，（自左前车门向后）绕车一周，确认安全后打开车门上车。上车后听到语音提示“请学员做好考试准备，并进行指纹验证”，首先调整座椅至合适自己的位置，调整内、外后视镜，系好安全带。然后进行指纹验证。指纹仪位于方向盘左侧空调出风口下方。2.夜间行驶：指纹验证成功后，白天考试学员在起步前，考生听到语音提示“下面开始模拟夜间灯光使用，请按照语音提示进行操作”后，考生应开始灯光操作。3.起步当听到语音提示“请起步”后，踩离合器，将档位挂入一档，打左转向灯（大于3秒），同时（左扭头）观察左后视镜，确认安全后，鸣笛，放驻车制动器，平稳起步，拨正转向灯。在坡路起步时禁止后溜。4.路口右转弯当听到语音提示“前方路口右转弯”后，开右转向灯（大于3秒）后，按导向箭头车道右转至行车道。5.掉头当听到语音提示“前方请掉头”后，考生应打左转向灯（大于3秒），通过（左）后视镜观察左后方交通情况，确认安全后，方可降低车速，换入低档，驶入掉头区域。驶入掉头区域时应左右观察路况，确认安全后驶入新车道正常行驶并关闭左转向灯。6.直行通过路口当听到语音提示“前方通过路口”后，考生应减速慢行（刹车），观察道路交通情况，按照信号灯指示行驶，通过路口时，车速应低于30km/h。路口内禁止停车。7.路口左转弯当听到语音提示“前方路口左转弯”后，开左转向灯（大于3秒）后，按导向箭头车道左转至行车道。8.通过公交车站当听到语音提示“通过公交车站”，考生应减速慢行（刹车）或在进入该区域前车速低于30km/h，左右（扭头）观察，注意避让公交车辆及行人，确认安全后方可通过。9.加减挡操作当听到语音提示“请完成加减档动作”后，考生应该将档位调整至2档，从2档依次升至5档，在5档位时时速需超过40km/h，再将档位依次降至2档。10.会车当听到语音提示“前方会车”后，考生须注意前方来车，靠行车道右侧行驶至会车项目结束。注意避让其他车辆，不能压非机动车道线。

6，新手学车科目三档位该如何操作

初次学车大家都会选择考取C1的驾照，C1也就是手动挡的汽车，很多新手对于手动挡汽车的挂档总是很难练习，其实在实际操作中，刚开始挂档不能快，一定要有节奏，一定要摘移到位，摘挂档时手的不同部位怎么去接触档球，怎么轻摘，怎么样重挂;挂档时必须是脚比手快一刹那，加到或减速到相应的速度，脚不将离合器踩到底，手不准摸档。今天给大家整理了一份关于手动挡汽车挂档的技巧的总结。具体抓实操作如下：五指并拢，虚握档球，用小臂带动手去挂档，小型车的一、二档在空档的左侧，三四档在空档的稍靠右侧方，五档在最右侧上角。在向上摘挂时，用手掌的下半部分去摘挂，在向下摘挂时，用右手除了大拇指外的四个手指去摘挂，这样特别省力。另外，在摘档的时候，不要用力过大，避免摘档用力过度挂到别的档去，挂档的时候稍用力就可。在挂档时一定先将离合器踩到底，再去摸档;一定要先将档摘下，再去移到要挂的档口;一定要在相应的档口前停顿一下，再稍用力挂档。在掌握以上的方法，你也许能体会到挂档的乐趣，体会到无档车无法提供的那种酷酷的感觉。技巧一：起步档位控制不要相信二档起步更快更稳的谣言，起步档位就应该在一档。只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。技巧二：逐级换挡路考严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。如果是失误将档位挂错的话，考生可以立即踩下离合器，将档位退回位置，再重新挂档。技巧三：换挡要快换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作。技巧四：换挡要稳换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。技巧五：换挡也要目视前方不论是在老的考纲还是2015的驾考考纲里，看换挡都是要扣分的，而且扣分不轻哦! 注：忌换挡低头看变速杆忌减挡不轰空油忌长时间用低速挡行驶忌换挡时方向跑偏忌汽车没停稳时换倒挡忌越级加挡挂挡时，用力要轻柔，轻快，忌生猛，轻快----轻了才可快，不需太快，以一，两秒以上为佳，按照要领，动作清晰，幅度行程到位[到位时，用力可滞重，即暗力，确保入挡]，在左，右[1，3，5]挡位，换到中间挡[3，4]时，只需前后用力，横向应利用其自身的弹性，回归中间空挡位置，切忌左右用力，反而偏离空挡。

其实你踩离合不放再踩刹车相当于挂着空挡踩刹车一样，而且离合不宜长时间踩着，只是换挡的时候踩一下，踩到底，然后换好档位要立刻松开，你拐弯的时候我不知道你是不是要按照学车时教练教你的那种方法，总觉得你说的有些教条，其实你拐弯的时候可以先踩刹车，速度降到合适拐弯的速度时，直接摘挡备刹车拐弯，如果觉得弯拐的有些急，可以适当再踩刹车降些速度，拐过弯以后可以直接挂二档起步，一档一般是车在静止的时候起步用的，我觉得这也是你二档换一档车会斗的原因，我一般停车都是二档或者三档踩刹车，速度慢下来以后直接摘挡挂空挡刹车，没必要一档一档往下降，最后降到一档再刹车，而且你拐弯过来，车还是在运动状态下，可以直接挂二档继续行驶，事实上现在的车在静止的时候，直接二档起步也完全没问题的