考驾校科二和科三哪个难，科目二和科目三哪个难

1，科目二和科目三哪个难

一般对于新手学员来说，科二难度高于科三，理由很简单，因为以前没有任何开车经验，心里紧张这关是怎么都无法避免的，车子一动就忘了怎么操作了。只要科二过了，到了科三这种紧张感就小多了，有了科二经验，科三就要简单得多。

科目二

科目二和科目三哪个难

2，驾考中的科目二与科目三哪个更难

大多数人都是人为科目二难于科目三。从唯独科目二80分及格看，确实科目二难于科目三。

科目二是基本功，对车速控制、方向、判断纵横方向车距等要求很高，这关没有弄好，即使科目二、三考试能过，也是马路杀手级学员，很多驾校只带科目3d 教练带学员练车时追尾的不在少数，就是科目2不过关导致的……所以综合来说科目2更难一些。

驾考中的科目二与科目三哪个更难

3，考驾照科二和科三哪个难

其实难度差距不大，只不过对于毫无开车经验的新手来说，还是科二难一些，毕竟是第一次真正意义的开车，有了科二的底子，科三就要简单点了。

我这科三人工考，所以觉得科二难

我觉得科二难点，科三速度慢点细心点基本没问题，科二看的点位比较多，但是也没啥好怕的，祝一切顺利

都差不多，就是科三练习时间短，总共才三个下午模拟在公路转了六圈隔天就上战场，科三细节太多，不过都是一次过

科三细节多，科二除了3个转向灯，只要车在动就行，几乎没什么干扰。科三就要注意很多了，而且细节都是连续的，你必须要做全。还有路况的干扰

科三一般只有3个半天的时间在马路上压几下。相对而言在心里是没有底的。考场也没见到，语音也没听到。不过话又说回来了，因为容易才会只练3个半天。就是细节多，临场发挥好记性

考驾照科二和科三哪个难

4，驾考的科目二与科目三哪个更难

因人而异，各有难点，也就是不同的学员有不同的认为。科目二和科目三各自难点：1、车速控制科二考试过关的关键在于车速的控制，也就是学员对离合器的掌控情况。车速过快会导致容易错过修正方向的最佳时机，掌握不好回转方向盘的时机。所以，学员一定要能够熟练的通过离合来控制车速，保持匀速行驶，够避免车速忽快忽慢引起的中途停车。2、看点、打方向的时机有误考试难免不了会紧张害怕，过于紧张就会导致：一、会忘记打方向盘的时机;二、离合控制不稳，车速过快。这就需要考生要调整好自己的心态，把考试就当平时在驾校练习时一样操作。3、压线压线主要集中在倒车入库这个项目上，主要原因在于看点不准导致打方向时机不对造成的。科目三考试难点：1、考试途中熄火车辆熄火的情况主要发生在起步阶段，原因在于学员没有掌握好离合器。2、车速与档位不匹配科目三考试中，学员需要知道什么档位与什么车速匹配。低档高速或低速高档都会导致车速发生剧烈抖动，电脑系统会自动判定考试不合格。3.不观察道路交通情况在起步、变道、转弯、靠边提车等考试项目中，学员除了打转向灯外，还需要通过后视镜观察道路情况。注意观察路况是每个驾驶员都必须掌握的驾驶技能。4、靠边停车超过30cm科目三考试标准中明确要求停车后，车轮与路边马路牙距离在30公分以内。考试中，不少学员会忽略提车内核的距离和角度，导致考试不合格。

科目三没有科二难，这个是你科二好好练车的基础上，科三是在科二的基础上的。给你分享点考科三的秘籍：科目三一般用一档起步，车辆走起来，就可以换成二档了，因为科目三考试中有一个要求，用一，二档的行驶距离不能连续超过500米，要不然会判为考试不合格！当用二档行驶时，加油让车速上20公里时，就可以换成三档行驶了！当车速超过30公里就可以换成4档了，上40公里就可以换成5档了（一般科目三不使用5档）；当然你开车的时候可以观察方向盘下面的车速表（右边的表），记住一点，加档前先给一点油，让车速达到你要换成档位要求的速度后，松开油门，再踩死离合踏板，换档！挂入挡后，才缓抬离合踏板，不能抬快了，不然车子会抖动一下（扣10分）；松开离合踏板后，给油走起。相同原理，你要减档时，先松油门，点一下脚刹，让车速降下来后，达到档位的速度时，才踩下离合踏板，减档！不然你的车速与档位不匹配时，发动机会抖动，造成扣分！科目三，记住一档起步，二档转弯，三档跑全程，中间路况好挂4档跑（科目三中要求有4档操作）；我们教练给我说过，踏离合器踏板，松油门，松离合器踏板后，才能加油门！这个是我在学习科目三时的心得，希望能够给你有所帮助，谢谢！现在来说一下问题！不是随便什么时候都可以换档走！车速达到什么程度才能换档！车速如果与档位不匹配，发动机就会发抖，发抖一次扣10分！另外离合器踏板松开后，才能给油门，不然发动机转速一下就上去了，上3000转，你就下课了！不能半离合！很伤车子的！一档时可以不用踩什么，车辆起步后，就要挂二档了，注意行驶距离，超长用一档和二档行驶，也下课！切记！