倒车入库必须先右后左吗，问考试科目先右倒库还是左倒库

来源：整理时间：2023-09-10 12:41:56 编辑：新友情汽车手机版

1，问考试科目先右倒库还是左倒库

这个取决于你们考场的地形，得看你们考场咋划分的。先左先右不重要啦，反正都得考。反正考之前你们会去考场练习的。

我们教的也是先右后左，并且也从没听过先左后右的，应该是你在哪个地方压线了的原因。如果没有标线，你可以参照你说的凸字框，尽量把车往框框中间放。

问考试科目先右倒库还是左倒库

2，倒车入库考试时先左打还是右打方向

先从右边倒库，然后左出，退回，右出走人　　科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。

前门把手，正常倒车入库镜子都是往低调的，门把手一进右库线就应该右打满。车一动右打满方向，看住右后视镜，当右库角在右后视镜出现时注意看右车轮与右库角的距离如果太近回方向，保持右库角与右后轮一个手指的宽度继续倒车。注意重中之重到了。从右后视镜里看到右车门把手进库时一定右打满方向，车就进库了。看左后视镜调整车身与库线平行，左后视镜底压库横线停车。教练有教看车前镜的1：右车身 [能见轮子最好]距离右边顶角30cm[镜子里显示大概2个手指并拢]既图中紫色圆圈所示向左回半圈方向，见车尾经过顶角车尾已经入库，并进库的曲线没有变化，看左边镜子待车正回一圈方向倒入库内。（差的不是太多）　　2：见图中蓝色圆圈所示见右边库角回一圈方向，待车尾经过右边角发现曲线在变大渐渐向左移动时候再次右打死，待车正回正一圈半方向。（差不太多）　　3：右车身即将撞上右边库角方向回正，往后开一小段，等车尾进入库内再次右打死，待车正回正一圈半方向（马上就压线）。左倒库也是如此，记得用反光镜看内角的边线。一定要提前调整好，等进库之后调整很难了。学会通过反光镜保持车身与库角距离30cm。一个倒库处理方法

倒车入库考试时先左打还是右打方向

3，现实生活中倒车入库只能选右侧吗

就是只能右侧，没有左侧的，除非汽车的方向盘是在右边的！

1.倒车入库首先应该知道库和车的宽度库的宽度是2.1m，教练车一般是皮卡车宽度是1.5m，平时练习的时候就应该注意尽量让车身正一点入库，这样可以两边各留30cm入库也比较好倒车（要让车身正一点入库就得在车起步后左倒车镜越过参照点两秒钟后才向左或向右打两圈方向）如果车身不正斜着入库的话一定要做到从左边入库时左后轮离边线15cm入库最佳，以免右边后车身角超出右边现，因为库宽只有2.1m而我们车左后轮到右后车厢角的距离长度是2m所以很容易出线（在这里因为车身是斜着入库的所以要算轮与车身尾部对角距离而不能算轮与轮之间的距离）。从右边倒车入库时也是相同的道理。2.还得注意两后轮倒车入库后只要没压边线，没报警就不要管它只需将车身调正就行了不要强求两边一样宽，如果哪一边很窄请你千万不要强行休整方向，这样一定会压线，因为倒车时是前轮方向反推后轮方向改变，及要想后轮向左转前轮必须先向右转而且幅度较大，要想后轮向右转前轮必须先向左转且幅度较大，换句话说要使后轮远离边线那么必须得使前轮大幅度靠近边线，所以一定会压线不是后轮就是前轮（平时我们最容易忽略这些，因为从倒车镜里只能看见后轮而看不见前轮，把它忽略了）。如果那一边很窄的话出库时一定要注意把方向向宽的一方打一点再回正出库不然容易压线或车身出线（车身是指车身尾部边角）。3.在自己驾校练习时一定要多换库位练习，因为考试时只需一次做好就行了，所以在自己练习时要不断的换库位，找到每一个库开始的新鲜感和临场感觉，练习时还要不断的变换开始倒车入库的方向不要老从一个方向开始。养成随机应变的良好习惯。4.倒车入库考试时不要急着开始，我们一开始上车对里面有一点陌生和有些紧张，不要着急慢慢来尽量拖延时间，在里面待久了自然就不紧张了，上车后先调好左右倒车镜，再调好座椅就是原来合适也要调（用以拖延时间），座椅调好后两脚不断的踩踏离合器和制动踏板5_6次（熟悉感觉和拖延时间），系好安全带（插入卡扣后要用力拉一下以免滑脱），排好副变速一挡，将主变速档位排至倒档，放下手刹。最好事先用笔在手心依次写上倒车镜，座椅，离合制动，安全带，副变速，倒挡，手刹做好各项准备后看一下后心中有数才不会担心哪一项没做好，进一步减轻紧张情绪，全身心投入开始起步。

现实生活中倒车入库只能选右侧吗

4，科目二倒车入库我们这是先右后左问一下左飞出去要不要回正

左打死方向，关键要做到两点：1.左停车位置要准确；2.起步后，方向就可以慢慢打死。要点，就是养成停位准确，起步后，慢慢打死方向，要配合你是车速，也就是养成起步车速相对固定。因为，新手一般很难控制稳定的车速，我说的是慢慢打死方向，是在相对稳定车速的情况下，假如车速快了，打方向就要跟着快，否则就晚了。假如车速慢了，打方向就要跟着慢，否则就早了。平时练车，就是在找这个感觉。另外，左侧入库，相对好观察，因为，正好在驾驶侧，看左侧倒车镜相对距离近、清楚。是否要向右回半圈的时机，一般是感觉打早了，才允许右回半圈，且很快要打回原位。这是“打早”的感觉，其次，是由于停车位置不准，靠路沿近了，右回半圈可以让车屁股弧度大一点，但很快要收回来，否则，就要压右侧线了。所以，这个半圈也不是固定的半圈，一般在半圈以内灵活调整，平时练车，也是在找这个灵感。这个灵感的依据是什么呢？是从倒车镜看到的左侧后轮与左标杆距离是否30厘米左右，小于30厘米的，就右回半圈，再迅速回正（打死的状态）。而大于30厘米的，就不能右回半圈了，只能听天由命了。所以，左侧入库，有个行话就叫伶早不晚。打早了，还有救，可以回半圈。打晚了，就没救了，只能靠运气了。是不是这样，希望共同切磋。

1、停车一般倒车入库，车从东向西开到库西侧停放。如果进南库应以南界限在左窗上10cm，前轮必须过停车线。如果进北库以雨刷的螺丝为定点，标着北侧界限走。实际上车轮距离界限15-2.5m之间，不然难以入库。2、入库打方向的点位一般是看倒车镜下侧，当停车线靠近倒车镜下边缘，如南库向右打死，立刻转看右倒车镜。根据后车轮距离库门角的距离适当调整方向，方向打早了早回方向，打晚了晚回方向。待车身与库两侧的线平行，方向回正。待入库的停车线到左侧倒车镜下边缘，轻点刹车停稳。进北库的方向相反。3、出库单点位出库看车头盖住前面的边界线，立刻向左打死，待车身调正，回方向。头东尾西，待前轮过东边停车线，轻踏刹车停稳。出北库的方向相反。4、二次进库的点位还是看左倒车镜下边缘接近停车线，向左打死方向，并关注左倒车镜中的后轮。根据后轮距离库门左角的距离适当调整方向，待车身与左右库线平行，回正方向。等左倒车镜的边缘接近停车线，停车。二次进北库方向相反。5、二次出库的看点车缓慢前行，当车头盖住前边界线，立即向右打死，待车身调正，回方向。二次出北库方向相反。另外，看点根据车座椅的高低、考生的身高而有所变化，应该按自己的实际情况找到进出库的点。并且，行车一直出于半离合状态，车速不可太快。