汽车陪练是开自己车吗，是买了新车后拿自己的新车练车好还是先用陪练的车练车好

来源：整理时间：2023-08-22 15:32:47 编辑：新友情汽车手机版

1，是买了新车后拿自己的新车练车好还是先用陪练的车练车好

拿自己的车练练的快

拿自己的就怕碰了或者啥的

觉得开车技术差一点，就先找陪练练两三天就可以，不然自己的新车要是刮花了就不值得了

用陪练的车练车好点吧自己的车会搞出内伤的修理花钱更多

胆大心细，刚开的时候速度不要快，慢慢来就好了

是买了新车后拿自己的新车练车好还是先用陪练的车练车好

2，武汉汽车陪练公司能允许我自己家的车陪练吗

用自己的车和用汽车陪练公司的陪练车区别就在于汽车陪练公司的装有副刹，能最大程度的降低陪练过程中的意外风险，但是自备车就不可能装副刹了，装副刹是要改变车辆原本的构造的，不过武汉黑马骑士汽车陪练公司能提供随时拆卸，而且不改变车辆原有构造的副刹，这样用自己的车陪练就更加放心安全了，你可以看看。

可以的！我开始用车朋的陪练车练了3次，后面二次用自己的车，请车朋的教练教我！我觉的这样能更好的熟悉我的车！

武汉汽车陪练公司能允许我自己家的车陪练吗

3，有驾照不会开车找陪练开谁的车

本着对自己和家人负责，对社会大众负责的精神，应该找陪练。大概10个小时的陪练就好了。2个小时市内普通道路，2个小时市内拥堵道路，2个小时高速，2个小时各种停车角度练习，还有2个小时就随机了。意思是：端承桩贯入度控制为主,桩端标高作为参考指标；摩擦桩桩端标高控制为主,贯入度作为参考指标。理解的话，首先要明确贯入度这个概念：贯入度一般是指锤击桩每10击进入的深度mm，用（mm/10击）表示。并不是字面上的贯入程度，而是一个表示土质软硬的指标。所以就很好理解了，端承桩要打到坚硬的岩层，所以用贯入度判断。摩擦桩靠桩身与周围的摩擦力，所以用标高（入土长度）来判断。

如果是花钱找正规的陪练，一般开陪练的车。如果是找熟人做陪练，一般是开自己的车。

18岁才有资格烤驾照，考完驾照建议你在天天去1个比较大的空去练习，要很熟悉挡要不然你挂挡的时候会看1眼，看1眼的时间很有可能发生事情，然后就是拐弯的时候开灯别开错，接着是倒车的时候注意后方，只要连熟悉了也就差不多了，只要你在很多人的地方顺利开过去也就基本可以上路了，初次上路最好开的稍微慢点，以防紧急状况

有驾照不会开车找陪练开谁的车

4，汽车陪练到底有没有用买了新车有驾驶证但是没怎么开过车

需要的，北京当地有一家不错的陪驾公司，叫易路易行，刚好我驾照拿了一段时间了，也没车开，我爸就叫我去请陪练。好处是，和教练车一样，副驾有刹车，一般能避免事故，就算是有剐蹭，也是他们公司负责。他们公司的车有手动也有自动，完全由你选择练哪种类型的车。在联系的过程中，陪驾教练会教你基本行车安全，交规，辨识交通标志，紧急情况如何应对，侧方停车技巧，倒库技巧等。还要就是路面上练时，什么情况都会遇到，教练都会教导你如何操作。教练不会只让你练公路，还有练小路，山路，告诉路。我个人体验觉得，新手找个陪练还是非常有必要的。找陪练的话建议练五天以上，一天两三个小时即可。

这里分享下个人的陪练经历，个人认为新拿本或是拿本之后很久没开过车的还是很有必要陪练的，网上搞笑的女司机开车停车视频很多，可能也是看个乐趣，但是确实反应了现实中这种人不少。我也是一个没开过车的“老司机”，抱着试试看的心里在网上找到了个私人的陪练价格便宜，就约了一次，因为我住的比较远，好几家都说五环外不接送，只能到指定的地址才可以接，没办法只能去了，但是真是糟心的体验啊！上车没开多远就让我加钱办卡，我说不是网上价格是600十个小时吗？他竟然说那个只是初级课程，想要练好车就必须办高级课程，本来两小时的课程，一个半小时都在听他推销了，完全就没有教你开车的状态啊，更扯的是我没办卡，他竟然把我放在了石景山，说他下个学员就在石景山，我开到石景山之后，他竟然让我自己回去，我去........我住在沙河啊.........，这个是我没办卡的报复吗？这就是第一次的学车经历，真惨，浪费时间不说，更是没学到任何东西。从那次之后我就没再约，真是不敢啊！后来在一次和朋友聊天的过程中他推荐了一个陪练公司，叫“58汽车陪练”，说师傅很好，他之前就在那里练了几次车，体验很好。就这样在我又约了车，但是这次没有失望，体验超级好，首先我住的地方距离市区较远但是每次师傅都准时上门接我，全程都是我一个人开车，教练都会认真的教我，特别耐心，从没想到陪练是一件这么愉快的事儿，感谢“58汽车陪练”希望每个开不好车的人都能找到好陪练，安全驾驶平安一生！

不明白啊 = =！