摩托车科二科三全部技巧，B2大车本的科目二科目三的考试技巧

来源：整理时间：2023-05-31 04:24:16 编辑：新友情汽车手机版

本文目录一览

1，B2大车本的科目二科目三的考试技巧
2，学车考科二三有什么诀窍
3，摩托车科目二怎么练车
4，学驾心得科二科三到底要怎么学

1，B2大车本的科目二科目三的考试技巧

直线倒车方法：头必须伸到2113车左右宽度的中间位置（必须伸到中间位置，如若不然，你就是把后面对准了，车也不在车库的中间位置5261。这一点和你能否将车倒到车库的中间位置，至关重要），而且转向后方(你的头不可能4102转180度，首先，身体先转90度，也就是后背对着车门，然后，头再转90度，这1653样，脖子就不难受了)，用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车，尾部进入车库门后，立刻对准车库底正中间直线倒车，左右摆动幅度专不得超过属10公分，如有偏差，提前调整方向。否则不是碰杆就是越线，调整方向方法和前进时相同

首先看侧方停车考试技巧：可将桩杆标为1－4号，练习时以4根桩杆为参照物，记好方向盘的大致转圈数，同时注意不要忘记打方向灯。

B2大车本的科目二科目三的考试技巧

2，学车考科二三有什么诀窍

科目2也就是平常说的桩考，考试的主要目的是熟练掌握车辆进行移位前进倒车以及判断行车轨迹的技能，关键掌握离合器的控制和看点的技术，离合器多练几天就熟了，所谓看点就是车到了哪一步都有参照物供你参考，而不至于搞错，比如说我倒车进库的时候反头看到最后面的车窗玻璃中间与2根成对角的桩变成直线就及时打方向盘了，这个教练现场教效果最好，说不太清楚科目3就是场内考通常有坡道定点停车和起步过单边桥曲线行车限速通过限宽门通过连续障碍（压饼）百米加减档和起伏路行驶有些可能不用考看你们当地情况关键掌握判断车身位置行驶轨迹内外轮差这几点就要自己感觉了也就是要悟性不是说说话就能教好的顺便提句：打字很辛苦的给点分意思意思啊

不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同，一般包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。科目三，又称大路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。

没有任何诀窍。从书店买一份带答案的考题，反复做几遍，直到记住为止。

学车考科二三有什么诀窍

3，摩托车科目二怎么练车

摩托车科目二考试为场地考试，主要是钻杆。钻杆的场地数据：（1）桩与边线的距离为车宽加30厘米(一般桩与边线相距1米左右) ；（2）桩间距：普通和轻便二轮摩托车为车长加50厘米；正三轮摩托车为车长加40厘米；侧三轮摩托车为车长加80厘米；(2轮一般2.5米到3米)；（3）终止线距最后一根桩杆3倍车长。钻杆要求：钻5根杆，s型，间距2.5m，两边的白线有1m多点，压线、撞杆、熄火就out，钻完绕圆圈又钻回来。钻杆技巧：在钻杆开始前，车手同样需要放松心态和肌肉，双腿自然夹住车体。绕桩开始后，要找准进杆的角度和速度，如果角度过大或这速度过快，都会导致车体没有足够的转向空间而压到限宽线。正确的做法是，选择从边线和标杆的中间位置以一挡或者二挡进入，进入后需要适当进行油离配合，尽量保持半联动状态，这样可以及时切断动力输出进行相应调整。加油要平缓柔和，发现车辆位置与自己预期不符时，刹车也不能一下捏死。总之在这个过程中，一切都以“慢”为准则。但这个“慢”要做到心中有数，不能“慢”过自己保持平衡的极限。在钻杆过程中，从两杆之间的空间转到下一个空间时，需要注意自己和车体的位置，避免碰到标杆。习惯一挡行驶的驾驶员在刚进入时可以适当给油，驶出时则需要减速。利用二挡行驶员可尝试匀速通过。需要注意的是，在有些驾校规定中，当完成了一去之后，还需掉头，再完成一回，掉头也是有距离限制的，千万不要再阴沟里翻船。

和汽车一样，场地不同。自备车辆，所以借个小踏板，短一些的好绕桩

摩托车科目二怎么练车

4，学驾心得科二科三到底要怎么学

1、驾驶姿势调整好上车后第一件事，调整座椅的位置。学员需要根据自己的腿长和胖瘦来调整。最佳调整方法：当脚向下踩住制动踏板至最深处，腿部仍有一定弯曲时，不感觉吃力为好，这时的座椅前后位置比较合适。座椅高度应是头部距离车顶一拳头的距离，个子较矮的学员可以加个坐垫。第二件事，调整后视镜的位置。将反光镜左右调整到可以看到车尾部甚至车库后边角的位置;将左右反光镜上下调整到能看到后轮甚至能看到后轮与地面接触点的位置。2、方向盘首先要学会正确握方向盘的姿势，手握方向盘3、9点方向，推拉式打方向。学会分辨自己打的方向盘是半圈还是一圈：一般方向盘都有自己的标识，所以可以很好的区分半圈还是一圈。可以参照方向盘上的品牌标志和喇叭标识。打方向盘应根据车速的快慢来调整，车速慢，打方向盘的速度就应该慢一点;车速快，那么相应的打方向盘的速度也应该快点。打方向盘也是一个技巧活。学员需要多练习，直到双手能够熟练打方向为止。3、换挡控制换挡是科二科三过关的基础技能，只有基础打好了，才能更好地控制车辆。换挡时，一定要先踩住离合，挂档时不可低头看挡，考试时低头看挡是会直接被判定不合格的;挂1、2、5挡前，要先回空挡再挂相应的挡位，不能直接斜推入。此外，男学员力气较大，要注意使用巧劲，女生不要手侧握方向盘，要使用手心推。4、油离配合有些学员刚学科目三不会左右脚相互配合，导致起步、换挡都不顺畅。还有些学员刚开始由于离合器操作不熟练，习惯性踩踏离合器踏板，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。换挡时，随着车速增加，离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换挡过程顺畅，油门也要合理配合，千万不要猛加油。5、眼光六路提前预判在开车时，除了要观察前方交通情况外，还要通过后视镜观察左右方的交通情况。特别是在掉头、变道、超车等项目和车流量较大的情况下，眼睛一定要通过后视镜左右观察后方来车情况，要有明显的扭头观察动作。考试时要注意时刻观察周围交通情况，做好预判，这样即便有突发情况发生也不会措手不及

因素一：学员车感差虽然练习科目三也就表示学员已经有了一定的驾驶能力，但这并不能说明学员就有了好的“车感”——有些已经拿到驾照的新手学员一摸车不也是会控制不好车身前进方向吗？因为车感差，学员无法及早发现车身偏离，等到发现跑偏的时候如果着急纠正，可能会造成车身明显晃动，这在考试中是完全是“一击必杀”的举动。支招：行车过程中保持视线看向前方远处固定标的物，视线越远，越能及早发现行车过程中是否偏离了方向。因素二：路面情况差道路情况也会影响行驶中车辆的方向，如果地面颠簸，车很难一直跑直线。不过如果在这种路面行驶的话，学员一般也能较早发现车辆偏离并进行纠正，需要注意的一点是纠正时动作幅度不要太大，小角度微调就可。因素三：矫枉过正这点对于正在学车的学员来说算是比较常见，尤其是刚刚练习科目三的学员，发现车身偏离之后难免紧张，想要调整方向盘让车返回“正轨”的时候如果控制不好幅度，原来向左偏，这么一纠正车又往右偏了。支招：除了注意微调外，如果此时车速较快，可以参照高速行车时的“两指或者三指原则”，打方向实际转动的距离在两个或者三个手指的宽度就可以了。因素四：精力太分散新手练车大多比较紧张，紧握方向盘担心发生事故，上路时一边注意着前面的交通情况，还要分神注意周遭车辆，感觉注意力不够用。这种状态下不知不觉就跑偏了。支招：开车时放轻松，学会通过左右反光镜观察道路情况，多次练习后再发生方向偏离也就能够及时发现了。