大同第五驾校怎么样，大同市市里面哪个驾校教的好阿哪个驾校比较便宜

来源：整理时间：2025-01-22 23:48:08 编辑：新友情汽车手机版

本文目录一览

1，大同市市里面哪个驾校教的好阿哪个驾校比较便宜
2，大同哪个驾校好
3，大同那家驾校最好啊
4，大同市哪个驾校好急急
5，海口做什么车直到新港
6，ABS车辆是点刹效果好还是一脚踩下去效果好

1，大同市市里面哪个驾校教的好阿哪个驾校比较便宜

红星驾校比较便宜，我刚办2500找人办的

第五驾校，（西韩岭驾校）

大同市市里面哪个驾校教的好阿哪个驾校比较便宜

2，大同哪个驾校好

建安驾校 - (0352)2807158 大同市火车站西东风里集贸市场旁雁运楼... B. 新蕾驾校山西省大同市南郊区 C. 新博驾校山西省大同市南郊区 D. 英明驾校山西省大同市南郊区 E. 金弟驾校 - (0352)2882222 山西省大同市南郊区

第五驾校

大同哪个驾校好

3，大同那家驾校最好啊

应该是5驾校毕竟是雁北运输公司自己办的师资比较强悍

沙岭驾校.通协驾校都可以，又离的不远！

沙岭

沙岭驾校和通协驾校比较不错!

个人认为通协驾校要比一般的强点~~

金弟驾驶学校、沙岭驾校.通协驾校也都可以啦

沙岭驾校

大同那家驾校最好啊

4，大同市哪个驾校好急急

其实驾校水平都还是不错的，只要有资质就可以教学，但是驾校内的教练可能就不一样了有些适合你，有些不一定适合，毕竟教学方法不一定适合所有人。

大同市机动车驾驶员培训五校山西省大同市南郊区马军营乡西河河村 03525181047 <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fwww.tengxin.com%2fchina%2f2736%2f0073.1.html" target="_blank">http://www.tengxin.com/china/2736/0073.1.html</a>

都行

5，海口做什么车直到新港

坐22路车和打的士及摩的可以直接到新港客运码头。

打的。你要说明你身在哪里？

坐14路车直达新港

你好，楼主。很幸运看到你的问题。但是又很遗憾到现在还没有人回答你的问题。也可能你现在已经在别的地方找到了答案，那就得恭喜你啦。可能是你问的问题有些专业了，没人会。或者别人没有遇到或者接触过你的问题，所以帮不了你。建议你去问题的相关论坛去求助，那里的人通常比较多，也比较热心，可能能快点帮你解决问题。希望我的回答也能够帮到你！谢谢祝你好运~！ ......................

要清楚你在哪里！

14路（下行） 22 路（下行） .... 来自海口坐车网 http://www.haikou10086.com/zhandian.php?type=station&name=%E6%96%B0%E6%B8%AF

6，ABS车辆是点刹效果好还是一脚踩下去效果好

这是得看道路上的情况和与其他车辆之间的距离情况，，，，，一般情况下，，谁会把刹车一脚踩下去啊！？这跟带不带ABS,ESP,EBD什么的，没任何关系另外ABS只有在紧急刹车时会产生作用。这和ESP什么的一样，平时根本没用，只有在紧急情况下起作用

一般肯定是ABS安全一点咯。多一个功能肯定多一份安全！不般都不会直接踩下去的。还有，安全驾驶，请各位的驾驶速度也慢一些！如果人人都遵守驾校里教的，那这世上的车祸将减少百分之八十！

以上两位说的全错！ABS分机械式和电子式的！一般轿车装的都是机械式的体积小！ABS的车辆刹车时是一脚踩下去的，不可以点刹！因为它自己工作的时候就是连续的点刹车！（每秒12次左右！）现在基本上所有的乘用车都加装了ABS系统，对提升车辆的主动安全性能起到了很大的作用，但若使用不当，效果也会大打折扣。在这里，我们对ABS的使用原则归纳为“四要、七不要”。四要 1.要始终踩住制动踏板不放松，这样才能保证足够和持续的制动力，使ABS有效地发挥作用。 2.要保持足够的安全车距。一般情况下，最小车距不应低于50m，当车速超过50km/h时，最小车距与车速数值相同，如100km/h时最小车距为100m，120km/h时，最小车距为120m。 3.要事先熟悉ABS，使自己对ABS工作时的制动踏板抖动有准备和适应能力。 4.要事先阅读汽车驾驶员手册，从而进一步地理解安装ABS的汽车生产厂提供的各种操作说明。七不要 1.不要认为有了ABS就可以随心所欲地驾驶。ABS也不是绝对保险的，在车速过高和转弯过急的情况下，若车辆制动得过急过猛，则汽车仍然会产生侧滑。因此，即使你的汽车装有ABS，你也仍然需要谨慎驾驶。 2.不要采用“点刹”制动。未装有ABS的车辆在湿滑路面及车速较高情况下实施制动时，需要采用“点刹”的办法达到安全制动的目的。而装上ABS后，由于ABS能自动调整制动力，因此在实施紧急制动时，可一脚将踏板踩到底而不松开，不要担心车轮抱死打滑，否则将大大延长制动距离。 3.不要被ABS的抖动吓住。ABS在起作用时，会听到它发出的噪音，该噪音是由液压控制系统中的电磁阀和液压泵工作时产生的，不要以为制动系统出了毛病而惊慌失措，更不可将脚从制动踏板上移开，这时仍然要将制动踏板踩死而不去管它。 4.不可忽视ABS指示灯的检查。正常情况下，按通点火开关后，此灯应亮；大约3秒后自动熄灭。这一过程，实质上是电子控制装置在按自检程序对车轮传感器、液压调节器的控制阀进行通电检查，若此灯一直不亮，说明ABS有故障。 5.ABS指示灯不熄灭时不必恐慌。当行车中ABS出现故障时，防抱死制动系统自动将原制动系统的油路接通，汽车上的原制动系统仍然工作，只是没有了ABS，注意检修就可以了。 6．不可私自拆换ABS的电脑单元。如果电脑发现故障，应更换整个ABS单元。 7．对于装配了ABS,但是希望改装的车辆，请勿拆装制动管路与ABS单元连接的螺母。 ABS又分电子式ABS和机械式ABS 1、电子式ABS是根据不同的车型所设计的，它的安装需要专业的技术力量，如果换装至另一辆车就必须改变它的线路设计和电瓶容量，没有通用性；机械式ABS的通用性强，只要是液压刹车装置的车辆都可使用，可以从一辆车换装到另一辆车上，而且安装只要30分钟。 2、电子式ABS的体积大，而成品车不一定有足够的空间安装电子ABS，相比之下，机械式的ABS的体积较小，占用空间少。 3、电子式ABS是在车轮锁死的刹那开始作用，每秒钟作用6~12次；机械式ABS在踩刹车时就开始工作，根据不同的车速，每秒钟可作用60~120次。机械式ABS的适用特性需要事先设定，在积水路面、冰雪路面、沙石路面、沥青路面上，轮胎的摩擦系数不同，车速不同，需要的制动力也不相同。没有即时的测量回馈系统，只依靠预先设定的阕值，适用范围较窄，制动效果会有所降低。在选购机械式ABS防抱死系统时应非常小心。仿造的ABS产品在外观上与真品大同小异，结构也一样，但劣质产品却难以长期承受刹车油的腐蚀与高压，时间一长橡胶还会老化变形，丧失应有的性能。真品的橡胶阀囊浸泡在刹车油中可承受每平方英寸11000磅的高压且长期不会发生变形。进口机械式ABS的价格在2000元左右，国产的只要200多元。

走出abs误区开篇中那些对abs的误解，需要解释一下。如果汽车车轮在制动时抱死，汽车能得到的侧向附着力是最小的。这时，由于路面附着系数的不平衡、汽车本身制动力的不平衡、悬架的不平衡、汽车轮胎气压、路面弯度、颠簸或坡度等因素都可能会使汽车发生侧滑、甩尾或失控。另外，由于车辆前轮抱死，汽车会失去转向能力。一个性能优良的汽车防抱死制动系统，在制动时能够将汽车车轮的滑移率控制在20%～30%之间，车轮在这种状态下，能兼顾相对最大的纵向制动力和横向抓地力，有效地保证车辆不会发生失控状况。另外，在前轮不抱死的情况下，由于有一定的抓地力，汽车还可以按照驾驶员的意愿进行转向，从而控制车辆。为了将车轮滑移率控制在理想状态下，追求车辆的稳定性，可能会牺牲一些纵向的制动力。所以，abs起作用时，不是在所有路面上制动距离都会缩短。在冰雪路面上，由于地面提供的附着力比一般路面要小很多。abs只能在这种附着力的基础上调节汽车的制动力，不会产生外加的制动因素。所以，在冰雪路面上的制动距离只能说比车轮抱死时短一些，比在一般路面上的制动距离还是长很多。实际道路其实是很复杂的，诸如：路面附着系数不平衡、道路弯度或路面横向坡度、甚至汽车轮胎气压等汽车自身的原因，有很多因素能使汽车在制动时产生侧滑的运动趋势，这些因素都不是abs本身能够克服的。所以，如果在冰雪路面上车速过快时紧急制动，遇到上述因素之一，当车辆离心力大于地面能够提供的最大侧向力时，就会使车辆形成失控趋势，这是非常危险的。总之，任何装备都不是万能的，驾驶员必须通过自己的主观能动性实现安全驾驶。即使是性能优良的abs在工作状态下稳定车辆的效果也是有限的，尤其是行驶在砂石路或冰雪路面上，更应保持充分的车距，减速慢行，不要完全依赖abs系统。 abs使用常识现在基本上所有的乘用车都加装了abs系统，对提升车辆的主动安全性能起到了很大的作用，但若使用不当，效果也会大打折扣。在这里，我们对abs的使用原则归纳为“四要、七不要”。四要 1.要始终踩住制动踏板不放松，这样才能保证足够和持续的制动力，使abs有效地发挥作用。 2.要保持足够的安全车距。一般情况下，最小车距不应低于50m，当车速超过50km/h时，最小车距与车速数值相同，如100km/h时最小车距为100m，120km/h时，最小车距为120m。 3.要事先熟悉abs，使自己对abs工作时的制动踏板抖动有准备和适应能力。 4.要事先阅读汽车驾驶员手册，从而进一步地理解安装abs的汽车生产厂提供的各种操作说明。七不要 1.不要认为有了abs就可以随心所欲地驾驶。abs也不是绝对保险的，在车速过高和转弯过急的情况下，若车辆制动得过急过猛，则汽车仍然会产生侧滑。因此，即使你的汽车装有abs，你也仍然需要谨慎驾驶。 2.不要采用“点刹”制动。未装有abs的车辆在湿滑路面及车速较高情况下实施制动时，需要采用“点刹”的办法达到安全制动的目的。而装上abs后，由于abs能自动调整制动力，因此在实施紧急制动时，可一脚将踏板踩到底而不松开，不要担心车轮抱死打滑，否则将大大延长制动距离。 3.不要被abs的抖动吓住。abs在起作用时，会听到它发出的噪音，该噪音是由液压控制系统中的电磁阀和液压泵工作时产生的，不要以为制动系统出了毛病而惊慌失措，更不可将脚从制动踏板上移开，这时仍然要将制动踏板踩死而不去管它。 4.不可忽视abs指示灯的检查。正常情况下，按通点火开关后，此灯应亮；大约3秒后自动熄灭。这一过程，实质上是电子控制装置在按自检程序对车轮传感器、液压调节器的控制阀进行通电检查，若此灯一直不亮，说明abs有故障。 5.abs指示灯不熄灭时不必恐慌。当行车中abs出现故障时，防抱死制动系统自动将原制动系统的油路接通，汽车上的原制动系统仍然工作，只是没有了abs，注意检修就可以了。 6．不可私自拆换abs的电脑单元。如果电脑发现故障，应更换整个abs单元。 7．对于装配了abs,但是希望改装的车辆，请勿拆装制动管路与abs单元连接的螺母。

ABS说白了就是电脑控制帮助你自动“点刹”，所以一脚踩到底就可以了，如果时速很快的话，你脚能感觉到ABS的工作。