学车心得体会200字大全，驾校学车现在不是有600公里我想写跑完600公里后的感想谁能帮帮我

来源：整理时间：2023-03-09 14:18:57 编辑：新友情汽车手机版

1，驾校学车现在不是有600公里我想写跑完600公里后的感想谁能帮帮我

首先，应该调整好自身的心理素质。千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。上路前，要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器熟悉一下各挡位,上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。将注意力集中在前方的车辆上，在此基础上再观察左右以及后方车辆的情况。除非要并线或转弯时，否则不要频繁地看后车的情况。行车时更要密切关注前方的行车情况。前方车辆的刹车灯一亮，就要将右脚放在刹车踏板上，并微踩刹车，降低车速，以便应付突发情况。

通过x个月的汽车驾驶练习，我懂得教练们的辛苦。特别是gps600公里的帮助，让我开车时能及时采用应急措施，知道什么时候该怎样操作，如果没有那600公里，我还是上车只敢摸不敢开的新学员，经过x教练耐心的教指导，一步一步的练习！首先，应该调整好自身的心理素质。千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。上路前，要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器熟悉一下各挡位,上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。将注意力集中在前方的车辆上，在此基础上再观察左右以及后方车辆的情况。除非要并线或转弯时，否则不要频繁地看后车的情况。行车时更要密切关注前方的行车情况。前方车辆的刹车灯一亮，就要将右脚放在刹车踏板上，并微踩刹车，降低车速，以便应付突发情况。关于对应急操作，我有些感触，提前减速，时刻注意车后边情况，要不后边超车过来也容易吓跳，不能开斗气车，开车时候难免有别车紧急刹车超车情况，这些都要淡定。时刻要记住，开车生与死，只有一念之间，你懂的！

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2，谈谈对学车的体会

学车过程中应注意事项以下是偶前几个月学车过程中的一些体会,与大家共勉,只适用于原来不会开车的新学人员,如果已经会开车为了拿驾照而去学的可能这些就很简单了,不许偷笑啊:首先,不懂的一定要问教练(自己的教练不好沟通可以找场地里别的教练),多跟同学交流,最主要的是要多练;倒桩应注意的:1.离合抬起的速度和高度要把握好,找着感觉,抬得太快了容易熄火;2.入库后坐姿要正确,头部尽量在车中间的位置,眼睛与车身中点及两个后杆中点在一条直线上(三点一线);3.倒桩时开始打方向要找准点,早打一会没关系,晚打就很难进去了,车尾入库后一定要取中(车身在后面两个杆的中间,取中后回正,回正后就尽量不要动了,慢慢退就行;4.移库时,最后一退不能停车,倒桩过程中车速很慢,但车不能慢到停下,尤其是移库最后一退,电子桩很灵敏,停车时如果还没移正,马上就提示"移库不入",我们组里有一个学员就是因为最后退的时候中途停车产生报警而没过的;场地九项应注意的:1.6个圆饼必考,没有特殊的技巧,得凭感觉,一般打两圈就行,车速不宜过快,前轮过了后要感觉后坐位到了饼的位置再打,否则后轮容易压上;2.单边桥第一个一般没问题,第二个时车速要慢,打方向要快,找准点(一般在左轮位置的前车盖上会有一个点,上左桥时对准桥的中间,上右桥时对准两桥中间前方的一个点);3.坡起.在上坡的时候很有用,坡起的时候要注意离合抬起的高度,到达高度(车开始抖)后就不要动了,给油松手刹,车走起来后再慢松离合,我第一次练的时候两个脚有点乱在踩油门时离合也迅速抬起,结果就熄火了.4.场地其它的项就好说了,侧方位停车跟移库时后退原理一样,车速不宜过快;百米增减档上路以后再回场地练就很轻松了;限速门的三个门中只要有一个门过20就可以了;直角拐弯也不难.上路应注意的:1.一上车的几个步骤要形成习惯(教练会详细说),如系安全带,调整坐椅,看后视镜等一个都不能少;2.车走起来后在车速能保证的情况下迅速加到五档(如果有险情需要降档,降档后要再加到五档),只有加到了五档考官才会让选点停车;3.选点停车时要看到地方,如停车场,路口,公交车站台,加油站,消防站等30米内不能停车.

谈谈对学车的体会

3，学车心得怎么写

随着私家小轿车的普及，我也不得不加入到学车火爆的队伍里。报了名不久就开始学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。毫不夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，以100分的成绩通过了科目一理论考试。接下来就是开始上车进行场考练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好，才上车就跟马老师说自己接受和反应能力不怎么理想，希望老师耐心细致地教导，好在教练马老师平易敬人教学很有耐心，几乎是手把手地一步一步地教离合器、刹车、油门的位置和操作，怎么控制以及用哪只脚控制，还有方向盘怎么转合适等，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在老师的耐心教导下，经过半个多月的刻苦练习，科目二倒库也顺利通过了。大约二十几天后开始练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等，虽然紧张但很有趣，我们自己也闹了不少笑话，但是从上车一直到现在，马老师都没有大声呵斥过任何同学，当我们练习得很到位时，老师总是高兴地说：“这样么就板扎啦！”当我们出错时老师总爱说“哎！太可惜了！”然后细致耐心地帮助我们分析出错的地方和原因，并再次教我们正确的操作。上坡起步时，我总是会出现熄火和后溜，看着同学们一个个练习得非常漂亮，我心里却十分紧张，老师看出了我的恐慌心理，利用中午饭后休息的时间亲自演示坡上起步的操作要领，特别演示了光靠控制离合器也能让车子上坡，从而消除了我过分担心车辆后溜的紧张，后来上坡起步就好多了。由于前期学得效果不理想，又过分紧张，导致休息不好，学习状态进入恶性循环期，虽然到考试前九项练习得勉勉强强，但是由于考试时过分紧张、担心，因而九项这一科目的考试未能顺利通过。又过了大约五十来天，马老师看准了我的弱项是过连续障碍，因为视力低下，练习时马老师特意用泥土在地上做了参照点，看准了这个参照点过连续障碍就不再成为了拦路虎。第二次补考九项时，心里很平静，胸有成竹，一举闯关成功。又过了大约四十多天，我终于接到了上路实践练习的好消息，和我参加这次练习的是两位路考已经补考了两次的学员，也许是陌生，也许是被挫折打磨了朝气，总之这次的练习气氛一直很沉闷，倒是我和马老师还时不时谈笑风生。这次上路实践两天下来，觉得比跑长途练习收获更大。路线虽然不长，但是路况类型丰富，有平地高速行驶、有过村庄、学校、闹市、有T型、V型、S型路、有山路等。每经过一个类型的路面，老师总是苦口婆心地讲述操作要领和注意事项。特别是过V型路口，我们总会出现占道转向，马老师却不愿其地告诉我们：在靠近路口前一定要先减速观察，然后用低速档通过，昨天练习时我就用一档通过，非常稳妥！在集镇车多、人多的路段，用低速档缓慢通过，注意和前后左右保持适当的安全距离，遇到突发情况必要时驻车让行，一定不能强行超车、会车。通过山上急转弯路段，提前减速，然后用低速档（最好是二档）缓转上坡，但是，不管左急转弯还是右急转弯烦，车辆都要靠右缓慢行驶，也就是人们常说的：左转转大弯，右转转小弯。尽管经历了两次考试失败的沉痛打击，但是我坚信付出总会有收获！何况还有马老师的悉心教导。从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，九项练习，路上实践练习，我无一例外的积极、努力和认真地进行了练习和总结。同时，在马老师认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢马老师悉心的教导和师兄、师妹们的无私帮助。

心得一：学车心得体会随着私家小轿车的普及，我也不得不加入到学车火爆的队伍里。报了名不久就开始学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。毫不夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，以100分的成绩通过了科目一理论考试。

学车心得怎么写

4，学车心得3oo字左右

学车心得jFPOD 11级分类：交通被浏览6640次 2013.03.18教练要我写学车心得？怎么办？又要写作文？尼玛！！！肿么回事？肿么办？不能得罪教练呀，大虾们救救我！！！apple202b采纳率：52% 11级 2013.03.19　　你是在哪里学的啊？我是在警辉学的~教练也要我写学车心得~我一开始也不情愿写的后来发现写完记得很清楚！挺有用的哦！下面是我找到的心得~你看一下有没有用吧！　　场地路考项目　　一、单边桥要点：　　1.过左桥前，左车盖线与左桥中心线处同一直线上；　　2.上桥后，尽量减速（有必要踩一下脚刹）；　　3.当左后轮刚下时，方向立刻向右一圈；　　4.当左车盖线对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左二圈；　　5.当右前轮上桥后，方向立刻向右一圈；再进行方向小幅修整，直至车头摆正（若车头已正，就不必修整方向）。本文原载于－技巧网评　　二、侧方停车要点：　　1.沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车；　　2.挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯，准备倒车入位；　　3.倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半，立刻看左侧后视镜；　　4.左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头；　　5.车头两侧位于1、2号杆中间，停车（方向不必回正，保持停车时的位置）；　　6.踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭，准备出车位；　　7.车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位；　　8.当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。　　三、上坡定点停车与起步要点：　　1.听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠；　　2.即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50CM内（以前方停车点白线为参照物，不得越白线）；　　3.踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹（听到2响为止）、关转向灯；　　4.起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭；　　5.慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进；（在这里，有的教练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，在场地路考时结果一样）。　　四、S弯要点：　　原则上进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），到S弯尽头回正方向。　　五、直角转弯要点：　　进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。　　六、起伏路要点：　　此项最简单。过起伏路前，踩一下刹车，尽量最慢速通过即可。　　七、圆饼路要点：　　1.过饼前调整方向，让车能够以一条直线方向驶过1、2饼（具体为要感觉圆饼在车盖线两侧的中间位置）；　　2.车后轮刚过2饼；车窗左下角与3饼中心点对齐时，方向向左2圈，此时车头驶向3饼；当右侧车盖头上小后视镜即将到4饼右侧时，方向向右回正（身高175CM以上的可以过4饼右侧后回正方向）；　　3.当车窗右下角与4饼中心点对齐时，方向向右打到底，此时车头驶向4饼；当车窗左下角与5饼中心点对齐时，方向向左回正；　　4.车窗左侧后视镜与5饼中心点对齐时，方向向左打到底，此时车头驶向5饼；当右侧车盖头上小后视镜即将到6饼右侧时，方向向右回正（身高175CM以上的可以过6饼右侧后回正方向）；　　5.车窗右下角即将过6饼中心点时，方向向右打到底，此时车头驶向6饼；车头刚过6饼，方向向左回正。　　八、限宽门要点：　　要以二档速度通过，当车头经过第1门时，方向向左打1/4圈；过第2门时，方向向右打半圈；过第3门时，方向向左打半圈。整个过程中注意，不要让车窗后视镜碰到标志杆。　　九、百米加减档：　　主要档次升、减熟练才行。对于新手来说，难度较大。　　实际道路考试项目　　能够连续加到5档，考官就会让路边定点停车。本文原载于－技巧网评　　要点：　　1.沿车前面走至驾驶门边，报告后上车，先双手递交学员证，再调整座位、系安全带，踩离合、踩一下油门，同时看仪表盘，然后报告仪表正常，听到考官发出起步指令后，准备进步；　　2.踩离合、挂1档、按一下喇叭、打左转向灯、放手刹（起步时注意平地还是坡上，一般都在平地）；慢抬离合，车起步；　　3.加油门、挂入2档后，注意慢抬离合（快则容易发生车抖动或熄火现象），加油、挂3档；4档、5档；　　4.当考官发出路边定点停车指令后，迅速踩刹车减速（不要踩到底，但降速要快，最好降速到20公里以下，否则后面动作难做）、打右转向灯，方向向右，向路边靠，近至路边时（不要掉到旁边的土地上）向左回半圈，再迅速向右回正；慢速前行至定点停车点时踩脚刹停车，拉手刹、挂空档、放离合、放脚刹、关转向灯，报告“操作完毕”。签字后，放下安全带，下车关门，结束。　　5.行车过程中，遇到与前车距离缩短情况，应减速，同时视情况配合减档，稳住离合；转弯时，应减速、减档、打转向灯，以2档通过，过弯后，加速前行；掉头时，应将双脚放在离合、脚刹上方，做好随时停车准备。